[实用新型]汽车玻璃球面检测装置

说明书

本实用新型属于汽车玻璃检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃球面检测装置，包括机架、输送机构、定位机构、安装杆和移动机构，输送机构安装于机架上，输送机构具有用于输送汽车玻璃的输送面；定位机构安装于机架并用于定位汽车玻璃；安装杆的两端均设有压边机构，压边机构的压紧端朝向输送面设置并用于与汽车玻璃的相对两边部抵接；安装杆上还设有驱动机构和测距传感器，驱动机构的驱动端与测距传感器连接并用于带动测距传感器沿安装杆的长度方向移动；移动机构的驱动端与安装杆连接并用于带动安装杆移动。该汽车玻璃球面检测装置检测效率且检测精度高。

技术领域

本实用新型属于汽车玻璃检测设备的技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃球面检测装置。

背景技术

目前，现有的汽车玻璃球面检测方式：人工持一钢板尺，使用钢板尺进行测量，该测量方式存在以下几点不足；1.测量尺子易变形，从而造成测量值偏差大。2.钢板尺与汽车玻璃接触面宽，约10mm，测得的数据较真实数据有一定的差别；3.人工肉眼识别并读数，钢板尺的最小精度为0.5mm，精准度较低；4. 因测量观数时，人眼所在角度不同，同样造成数据偏差；5.测量数据看错。6.测量杆顶住汽车玻璃，会存在轻微的变形，进而对测量数据产生影响。7.新出炉的汽车玻璃，表面温度高，约60℃～70℃，人工测量过程存在一定安全隐患。

汽车玻璃球面测量需在汽车玻璃烘弯后立即进行，以便确认汽车玻璃球面是否吻合，不合格品及时返炉，因而，对测量的速度及精度要求很高，但现有的人工汽车玻璃球面检测方式检测速度慢、精度低，根本无法达到检测要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃球面检测装置，旨在解决现有技术中的汽车玻璃球面检测装置的检测速度慢以及精度低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车玻璃球面检测装置，包括，

机架；

输送机构，所述输送机构安装于所述机架上，所述输送机构具有用于输送所述汽车玻璃的输送面；

定位机构，所述定位机构安装于所述机架并用于定位所述汽车玻璃；

安装杆，所述安装杆的两端均设有压边机构，所述压边机构的压紧端朝向所述输送面设置并用于与所述汽车玻璃的相对两边部抵接；所述安装杆上还设有驱动机构和测距传感器，所述驱动机构的驱动端与所述测距传感器连接并用于带动所述测距传感器沿所述安装杆的长度方向移动；

移动机构，所述移动机构的驱动端与所述安装杆连接并用于带动所述安装杆移动。

可选地，所述安装杆设置有多个所述驱动机构和多个所述测距传感器，各所述驱动机构沿所述安装杆的长度方向依次布置，各所述驱动机构的驱动端与各测距传感器一一对应连接；两个所述压边机构分别与位于最外侧的两个所述驱动机构的驱动端连接。

可选地，所述安装杆设有沿所述安装杆的长度方向延伸的齿条；所述驱动机构包括安装板、齿轮和驱动电机，所述安装板沿所述安装杆的长度方向滑动安装于所述安装杆上，所述驱动电机安装于所述安装板上，所述驱动电机的输出端与所述齿轮连接，所述齿轮和所述齿条啮合，所述测距传感器安装于所述安装板上。

可选地，所述压边机构包括弹性伸缩组件、距离传感器和压板，所述弹性伸缩组件与所述安装杆连接，所述弹性伸缩组件的驱动端与所述压板连接并朝向所述输送面设置，所述距离传感器与所述安装杆连接，所述距离传感器的驱动端朝向所述压板设置。

可选地，所述移动机构包括支架、水平线性模组和竖向线性模组，所述水平线性模组安装于所述支架上，所述竖向线性模组安装于所述水平线性模组的移动端上，所述安装杆与所述竖向线性模组的移动端连接并与所述水平线性模组垂直设置。