[实用新型]一种公路桥梁护栏的伸缩装置有效
申请号: | 201922092192.4 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211596563U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 刘念;李文明;肖盛钧;赵勇;赵书江 | 申请(专利权)人: | 青岛交建集团有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 护栏 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁护栏的伸缩装置,包括基座,两个所述基座的顶端均安装有支撑套筒,所述支撑套筒的顶端连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端均连接有固定柱,两个所述固定柱的内侧面均匀螺栓连接有四个不锈钢铰链座,相对两个所述不锈钢铰链座之间铰接有护栏杆,靠近两个基座的护栏杆底端均匀连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的底端螺纹连接有不锈钢螺柱。本实用新型,可直接转动挡板使不锈钢螺柱进行转动,使挡板支撑在路基上,既能实现对桥梁护栏的辅助支撑,缓解两个基座所受压力,同时八个挡板可阻止小动物直接冲入到公路上,对驾车人员造成安全隐患,提高了伸缩装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,具体为一种公路桥梁护栏的伸缩装置。
背景技术
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。高差大的深谷地带,或跨过其他交通线路,为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。旁山路线或因开凿路基工程浩大,或因地质构造不稳定,或因保护景观,有时也修建高架桥,而不修筑路基。而公路桥梁常用到护栏,起到防护作用,而伸缩装置可实现对护栏的高度调节。
传统的桥梁护栏的伸缩装置在使用时,虽然能够实现对护栏高度控制,但是护栏底端随着高度增加而出现较大空隙,进而易导致小动物穿越护栏而进入公路,易出现驾乘安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置,旨在改善虽然能够实现对护栏高度控制,但是护栏底端随着高度增加而出现较大空隙,进而易导致小动物穿越护栏而进入公路,易出现驾乘安全隐患的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种公路桥梁护栏的伸缩装置,包括基座,两个所述基座的顶端均安装有支撑套筒,所述支撑套筒的顶端连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端均连接有固定柱,两个所述固定柱的内侧面均匀螺栓连接有四个不锈钢铰链座,相对两个所述不锈钢铰链座之间铰接有护栏杆,靠近两个基座的护栏杆底端均匀连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的底端螺纹连接有不锈钢螺柱。
进一步的,所述支撑套筒的前端面连接有定位螺栓,所述支撑柱上均匀开设有定位槽。
进一步的,所述护栏杆共设有四个,相邻所述护栏杆的间距相等。
进一步的,所述不锈钢螺柱共设有八个,且不锈钢螺柱的底端焊接有挡板。
进一步的,所述挡板为长方体结构,所述挡板的外侧面均匀焊接有固定杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型
(1)、由于靠近基座的护栏杆底端均匀连接有八个螺纹套筒,同时螺纹套筒的底端螺纹连接有不锈钢螺柱,而不锈钢螺柱的底端焊接有挡板,可直接转动挡板使不锈钢螺柱进行转动,使挡板支撑在路基上,既能实现对桥梁护栏的辅助支撑,缓解两个基座所受压力,同时八个挡板可阻止小动物直接冲入到公路上,对驾车人员造成安全隐患,提高了伸缩装置的实用性。
(2)、由于两个固定柱的内侧面均匀螺栓连接有四个不锈钢铰链座,相对两个不锈钢铰链座之间铰接有护栏杆,使四个护栏杆处于倾斜位置,以此来保证公路护栏可适用于地势不平的路基,适用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的基座结构示意图;
图3是本实用新型的螺纹套筒结构示意图。
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