[实用新型]一种客车燃油箱安装固定装置有效

专利信息
申请号: 201922092249.0 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN211075528U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 马开;周博颖 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60K15/067 分类号: B60K15/067
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230051 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 燃油 安装 固定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种客车燃油箱安装固定装置,通过对燃油箱的尺寸进行匹配校核,设计出与燃油箱外型尺寸相符的卡箍,通过燃油箱上设置的卡箍将燃油箱固定,可以通过调节卡箍螺栓的松紧来调节燃油箱的位置移动,方便燃油箱位置的微小调整,两只卡箍各拆卸一处螺栓即可完成燃油箱的安装和拆卸,通过设置夹持气缸,夹持气缸驱动伸缩杆移动,使得伸缩杆带动滑动板对位于对位于固定板上方的燃油箱进行夹持或放松,以配合卡箍对燃油箱进行固定或拆卸,进而大大方便了维修拆卸工作,且车辆无需专用的燃油箱舱门,降低了生产制造成本,安装维修工序简单,对工人技术要求低。

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域,具体为一种客车燃油箱安装固定装置。

背景技术

汽车的燃油箱是传统的燃油车不可或缺的一部分,由于燃油易燃易爆的危险性,在车辆设计时要求汽车燃油箱的安装必须牢固、可靠,另外考虑燃油箱平常检修的便利性,燃油箱的应方便拆卸安装。传统的客车燃油箱安装是将燃油箱支架焊接在客车底盘上,客车的侧围采用活动舱门,当燃油箱需要拆卸维修时,将舱门打开,对燃油箱进行检修。现有的客车燃油箱安装固定装置其燃油箱支架是焊接在车架上,支架在车辆底部易受到损害,不能灵活地方便检修;现有的客车燃油箱安装固定装置需要专门的侧围舱门,侧围舱门造价高,生产成本高,生产工序多,对工人技术要求高,空间结构紧凑,拆卸维修不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车燃油箱安装固定装置,以解决现有的客车燃油箱安装固定装置其燃油箱支架是焊接在车架上,支架在车辆底部易受到损害,不能灵活地方便检修;现有的客车燃油箱安装固定装置需要专门的侧围舱门,侧围舱门造价高,生产成本高,生产工序多,对工人技术要求高,空间结构紧凑,拆卸维修不便的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种客车燃油箱安装固定装置,包括支撑燃油箱的支撑板、用于与底盘焊接的连接板、固定销、垫片、安装板、固定板、缓冲弹簧、活动板、滑动板、夹持气缸、伸缩杆和卡箍,支撑板的两端对称设置有固定部,固定部与支撑板为一体化连接,固定部的一端通过若干固定销与连接板固定连接,连接板的上端面通过焊接与汽车底盘连接,若干固定销与连接板之间设置有垫片,燃油箱放置在固定板上,燃油箱的一端通过螺栓固定安装有底板,燃油箱上对称设置有卡箍,卡箍通过销轴与底板固定连接,固定板的两端对称设置有活动槽,活动槽为方形通槽,活动槽内活动连接有滑动板,滑动板为工字形结构,使得滑动板通过活动槽能够在固定板上滑动,滑动板的顶端通过螺栓固定安装有活动板,滑动板的底端设置有用于驱动滑动板移动的夹持气缸。

作为本实用新型的进一步方案,夹持气缸通过螺栓与固定板固定连接,夹持气缸的两端活动安装有伸缩杆,伸缩杆与夹持气缸的结构与设置在安装板顶端的移动槽相适配,伸缩杆通过螺栓与滑动板固定连接。

作为本实用新型的进一步方案,支撑板与固定板之间设置有安装板,安装板通过螺栓与支撑板固定连接,安装板上等间距设置有若干圆形通孔,若干圆形通孔内设置有弹性柱。

作为本实用新型的进一步方案,若干弹性柱的顶端通过螺纹孔与固定板固定连接,且若干弹性柱的底端通过螺栓与支撑板固定连接,若干弹性柱上均安装有压缩弹簧,压缩弹簧的顶端与固定板焊接固定。

作为本实用新型的进一步方案,固定板为U形结构,固定板与活动板之间设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端与固定板焊接固定。

本实用新型的有益效果:

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