[实用新型]一种自润滑的轮胎用耐磨板

说明书

本实用新型公开了一种自润滑的轮胎用耐磨板，包括板体和靠近板体四角对称设置的沉头孔，所述沉头孔的内部安装有沉头螺钉，所述板体的内部设置有一横向通道和与横向通道垂直设置的若干个纵向通道，且横向通道与纵向通道相连通，所述横向通道对应位置的板体表面上等间距设置有第一耐磨体，所述吸油管的另一端局部外壁设置有弹簧，且吸油管的另一端端面固定连接有按压盘。该自润滑的轮胎用耐磨板设置有按压盘，按压盘向下按压使弹簧压缩，弹簧利用回弹力恢复到自然状态，此过程中，在压强的作用下，利用吸油管将横向通道和纵向通道内的润滑油吸出，不用人工手动涂抹，既省时省力，又能够保障润滑油涂抹及时，对耐磨板本体起到一定的润滑保护作用。

技术领域

本实用新型涉及一种自润滑的轮胎用耐磨板。

背景技术

耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业。

传统的耐磨板需要人工手动涂抹涂抹润滑油，不仅费时费力，而且润滑油涂抹不及时，不能对耐磨板起到润滑保护的作用，容易磨损损坏，降低耐磨板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自润滑的轮胎用耐磨板，以解决上述背景技术中提出的耐磨板需要人工手动涂抹涂抹润滑油，不仅费时费力，而且润滑油涂抹不及时，不能对耐磨板起到润滑保护的作用，容易磨损损坏，降低耐磨板的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自润滑的轮胎用耐磨板，包括板体和靠近板体四角对称设置的沉头孔，所述沉头孔的内部安装有沉头螺钉，所述板体的内部设置有一横向通道和与横向通道垂直设置的若干个纵向通道，且横向通道与纵向通道相连通，所述横向通道对应位置的板体表面上等间距设置有第一耐磨体，且第一耐磨体的中心位置开设有通孔，所述通孔对应位置的板体表面上开设有安装孔，所述通孔内安装有吸油管，且吸油管的一端穿过安装孔伸入横向通道内，所述吸油管的另一端局部外壁设置有弹簧，且吸油管的另一端端面固定连接有按压盘，所述按压盘的中心位置开设有出油孔，所述纵向通道对应位置的板体表面上也等间距设置有第一耐磨体，且第二耐磨体在板体的表面上平行于第一耐磨体分布，所述纵向通道的一端设置有注油孔，且注油孔内安装有橡胶堵头。

优选的，所述按压盘通过弹簧和吸油管与第一耐磨体之间构成弹性伸缩结构。

优选的，所述通孔的内壁设置有密封垫圈，且密封垫圈的内壁与吸油管的局部外壁紧密贴合。

优选的，所述吸油管的底端设置有连接软管，且连接软管的底端固定连接有吸管球。

优选的，所述按压盘的外径与通孔的内径相等，且按压盘的外圆周线与通孔的内圆周线相互重合。

优选的，所述第一耐磨体与第二耐磨体的高度相等，且按压盘到第一耐磨体的垂直距离为1 —10mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型按压盘向下按压使弹簧压缩，松开时，弹簧利用回弹力恢复到自然状态，此过程中，在压强的作用下，利用吸油管将横向通道和纵向通道内的润滑油吸出，润滑油从出油孔出来，不用人工手动涂抹润滑油，既省时省力，又能够保障润滑油涂抹及时，对耐磨板本体起到一定的润滑保护作用；

2、本实用新型按压盘的外圆周线与通孔的内圆周线相互重合，在按压盘被压下时，使按压盘能够置于通孔内壁，此时第一耐磨体与第二耐磨体等高，使两者承受的耐磨力一致，避免受力不均影响耐磨板的使用；

3、本实用新型连接软管的底端固定连接有吸管球，当润滑油较少或者板体颠倒使用时，横向通道或纵向通道内的润滑油都能够被压出使用，润滑油能够被使用地较完全彻底，避免浪费；通孔的内壁设置有密封垫圈，密封垫圈能够保障通孔与吸油管连接处的密封性，避免润滑油从通孔处漏出。