[实用新型]一种拼接壳体分离装置有效

专利信息
申请号: 201922093608.4 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN210959109U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 官权;王泽中;曹正万;王磊;李敏 申请(专利权)人: 苏州长风航空电子有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 代理人: 赵红霞
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 拼接 壳体 分离 装置
【说明书】:

实用新型揭示了一种拼接壳体分离装置,包括相插接配合的第一壳体和第二壳体,第一壳体与第二壳体的拼接体两侧设有成对设置的分离机构,分离机构包括安装基及枢轴配接在安装基上的手柄,第二壳体上设有用于装载安装基的沉槽,手柄相对沉槽外露,第一壳体上设有用于提供手柄杠杆驱动支撑的用于第一壳体与第二壳体相分离的支撑部。本实用新型易于实现拼接体之间的壳体分离操作,仅需要较小力即可满足分离需求,操作轻松且简单方便。分离机构设计简洁巧妙,满足分离及运转需求,设计较为人性化。

技术领域

本实用新型涉及一种拼接壳体分离装置,属于产品拆卸的技术领域。

背景技术

目前较多显示器产品主要分为前面板、液晶显示模块等组成的前壳部分和框架、后盖板等组成的后壳部分两大部分,前后的电气连接主要通过一对或者两对连接器完成。一个连接器固定在前壳部分,另外与之对插的连接器固定在后壳部分,通过前、后连接器直接对插连接再用螺钉进行机械固定的方式实现产品的电气连接和机械连接。

随着对插连接器数量的增多、连接器连接针脚数量的增多、连接器体型的增大、连接器插入和拔出的插拔力也越来越大,产品前壳部分与后壳部分分离的力也越来越大。在进行产品的前后分离时,因连接器插拔力较大、且通常没有手位,所以难以实现前壳部分与后壳部分的分离。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统前壳体与后壳体相分离拆卸较为困难的问题,提出一种拼接壳体分离装置。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:

一种拼接壳体分离装置,包括相插接配合的第一壳体和第二壳体,

所述第一壳体与所述第二壳体的拼接体两侧设有成对设置的分离机构,

所述分离机构包括安装基及枢轴配接在所述安装基上的手柄,所述第二壳体上设有用于装载所述安装基的沉槽,所述手柄相对所述沉槽外露,所述第一壳体上设有用于提供所述手柄杠杆驱动支撑的用于所述第一壳体与所述第二壳体相分离的支撑部。

优选地,所述手柄呈L型结构。

优选地,所述手柄的动力杆上设有用于手部握持的型槽结构。

优选地,所述支撑部为与所述手柄的阻力杆的自由端相配合的支撑凸起。

优选地,所述安装基与所述手柄之间由销轴相枢轴配接一体,并且所述销轴与所述沉槽的内壁相锁固。

本实用新型的有益效果主要体现在:

1.易于实现拼接体之间的壳体分离操作,仅需要较小力即可满足分离需求,操作轻松且简单方便。

2.分离机构设计简洁巧妙,满足分离及运转需求,设计较为人性化。

附图说明

图1是本实用新型一种拼接壳体分离装置中分离机构的结构示意图。

图2是本实用新型一种拼接壳体分离装置中拼接体的装载部位结构示意图。

图3是本实用新型一种拼接壳体分离装置中分离机构的使用状态示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种拼接壳体分离装置。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。

一种拼接壳体分离装置,如图1至图3所示,包括相插接配合的第一壳体1和第二壳体2,第一壳体1与第二壳体2的拼接体两侧设有成对设置的分离机构3。

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