[实用新型]一种盾构隧道堵漏设备有效

专利信息
申请号: 201922093681.1 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN211144530U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 王晓军;孙来彬;吴云利 申请(专利权)人: 成都轨道建设管理有限公司
主分类号: E21D11/38 分类号: E21D11/38;E21D9/06
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 王杰
地址: 610000 四川省成都市天府新区正兴街*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 盾构 隧道 堵漏 设备
【权利要求书】:

1.一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,包括堵漏小车、高压灌注机(8)、高压灌注机行走轨道组;

所述堵漏小车包括小车骨架体(1)、行走轮(5),所述行走轮(5)连接在所述小车骨架体(1)底部,所述小车骨架体(1)顶部设有工作平台(2);

所述高压灌注机(8)包括止水针头稳定夹持装置(9)、机身、操作台、料桶、驱动电机、压力表、增压装置、滚轮(16)、灌注管(12),所述操作台连接所述机身,所述料桶、驱动电机、增压装置均固定在所述机身的上方所述滚轮(16)设置在所述机身底部,所述压力表固定在所述操作台上部,所述灌注管(12)与所述增压装置相连接;

所述止水针头稳定夹持装置(9)包括夹具(10)、可替换橡胶定位扣(11),所述夹具(10)设置在所述灌注管(12)靠近物料出口的一端,所述夹具(10)夹合处设置有可替换橡胶定位扣(11);

所述高压灌注机行走轨道组包括第一行走轨道(6)、第二行走轨道(7),所述第一行走轨道(6)设置并固定于所述工作平台(2)上端面,所述第一行走轨道(6)与所述滚轮(16)相配合,所述第二行走轨道(7)设置并固定于所述工作平台(2)上端面,所述第二行走轨道(7)与所述滚轮(16)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,所述工作平台(2)上部设有护栏(3)。

3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,所述小车骨架体(1)一侧设有与工作平台(2)相配合的楼梯(4)。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,工作平台(2)为网状平台。

5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,设置行走轨道组,所述行走轨道组包括第三行走轨道(13)、第四行走轨道(14),所述第三行走轨道(13)与第四行走轨道(14)铺设在隧道内部。

6.根据权利要求5所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,所述第三行走轨道(13)平行于所述第四行走轨道(14),所述第三行走轨道(13)与所述第四行走轨道(14)之间通过支撑杆(15)连接。

7.根据权利要求5所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,所述第三行走轨道(13)与所述行走轮(5)相互配合,所述第四行走轨道(14)与所述行走轮(5)相互配合。

8.根据权利要求5所述的一种盾构隧道堵漏设备,其特征在于,所述第三行走轨道(13)与所述第四行走轨道(14)的轨道两端设置有螺栓连接耳。

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