[实用新型]一种多表位交流充电桩电能基本误差检测系统

说明书

本实用新型公开一种多表位交流充电桩电能基本误差检测系统，包括N个接口模拟器、N个电能误差校验装置、一可调负载以及一主控机；第一个被测交流充电桩连接到第一个所述接口模拟器的输入端，第一个所述接口模拟器的输出端连接到第二个被测交流充电桩的输入端，第M‑1个被测交流充电桩的输出端连接到第M‑1个所述接口模拟器的输入端，第M‑1个所述接口模拟器的输出端连接到第M个被测交流充电桩的输入端，第M个被测交流充电桩的输出端连接到第M个所述接口模拟器的输入端，第M个所述接口模拟器的输出端连接到所述可调负载。本实用新型公开的检测系统，实现了多个充电桩在实验室一起检测有功电能误差且只用一个负载，提高检测效率，节省时间和耗能。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩检测领域，具体涉及一种多表位交流充电桩电能基本误差检测系统。

背景技术

2015年10月9日国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足500万辆电动汽车的充电需求。在各类政策利好推动下，电动汽车充电站(桩)的建设如火如荼的开展，大规模基础设施建设将会有力推动电动汽车的普及，但充电设施的产品质量、接口兼容以及其他安全问题都对电动汽车充电有很大影响，相应检测与验收需求急剧增加，亟需检测与验收系统。

现有技术中针对交流充电桩电能基本误差的检测系统，主要采用一套检测设备检测一台充电桩，每一套检测装置均需配备一套负载，以实现对交流充电桩的电能基本误差的检测，存在检测效率低下，负载无法复用，耗时耗能的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种多表位交流充电桩电能基本误差检测系统，实现多个充电桩一起检测有功电能误差，且只需配备一个负载，提高检测效率，节省时间和耗能。

本实用新型要解决的技术问题是这样实现的：

一种多表位交流充电桩电能基本误差检测系统，包括N个接口模拟器、N个电能误差校验装置、一可调负载以及一主控机，其中N≧2；

第一个被测交流充电桩连接到第一个所述接口模拟器的输入端，第一个所述接口模拟器的输出端连接到第二个被测交流充电桩的输入端，第M-1个被测交流充电桩的输出端连接到第M-1个所述接口模拟器的输入端，第M-1个所述接口模拟器的输出端连接到第M个被测交流充电桩的输入端，第M个被测交流充电桩的输出端连接到第M个所述接口模拟器的输入端，第M个所述接口模拟器的输出端连接到所述可调负载，其中M≧2，且M不大于N；

每个所述电能误差校验装置包括测试仪表和控制电路；所述测试仪表与对应的接口模拟器的输出端连接，用于检测电力参数；所述控制电路与对应的接口模拟器连接，用于控制所述接口模拟器；

所述主控机与每个所述电能误差校验装置连接，通过所述控制电路来控制所述接口模拟器，通过所述测试仪表来获取误差检测结果。

进一步的，每个所述接口模拟器包括接口柜以及接口控制模拟电路；

所述接口柜设置一对应于被测交流充电桩的接口；

所述接口控制模拟电路输入端连接到所述接口柜输出端，所述接口控制模拟电路输出端连接到被测交流充电桩的输入端或所述可调负载。

进一步的，所述接口控制模拟电路包括开关K1、开关K2、开关K3、开关K4、开关K5、开关K6、开关K7、二极管D1、电阻R2、电阻R3以及开关S2，用于实现仿真等效电阻模拟功能；

所述开关K1的第一端通过所述接口柜连接所述被测交流充电桩的L1端口，所述开关K1的第二端连接所述被测交流充电桩的L1端口或可调负载的L1端口，所述开关K1的第二端设有检测点1和检测点2；