[实用新型]一种具有抗压机构的齿轮有效
申请号: | 201922095243.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211059322U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 傅世传 | 申请(专利权)人: | 句容市凯瑞机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14;F16H55/08 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 抗压 机构 齿轮 | ||
本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种具有抗压机构的齿轮,包括内圈,所述内圈内腔的中心处开设有轴孔,所述内圈的外侧一体成型有外圈,所述外圈正面和背面的中心处均开设有凹槽,所述凹槽的内腔设置有抗压机构,所述抗压机构包括缓冲座、抗压座、弹簧、抗压条、支撑座和释压垫,所述凹槽内腔的四周均一体成型有缓冲座,所述外圈外侧表面的四周均一体成型有轮齿,解决现有技术中存在现有技术中存在现有齿轮不具备抗压功能的缺点,本实用新型通过支撑座带动抗压条在抗压座内部做缓冲处理,通过弹簧、缓冲座和释压垫对挤压力进行弹性抵消,削弱齿轮表面的挤压力,避免齿轮表面受力发生凹陷变形。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种具有抗压机构的齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍,在机械设备运行过程中大多为使用到齿轮,然而现有的齿轮不具备抗压功能,在齿轮表面受到零部件造成挤压力时,齿轮的受力面会发生凹陷变形,降低齿轮的承受强度,易造成机械设备发生故障损坏。
因此,有必要提供一种具有抗压机构的齿轮解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有齿轮不具备抗压功能的缺点,而提出的一种具有抗压机构的齿轮。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有抗压机构的齿轮,包括内圈,所述内圈内腔的中心处开设有轴孔,所述内圈的外侧一体成型有外圈,所述外圈正面和背面的中心处均开设有凹槽,所述凹槽的内腔设置有抗压机构,所述外圈外侧表面的四周均一体成型有轮齿。
优选的,所述抗压机构包括缓冲座、抗压座、弹簧、抗压条、支撑座和释压垫,所述凹槽内腔的四周均一体成型有缓冲座,所述缓冲座的内侧一体成型有抗压座,所述抗压座内腔外侧的四周均焊接有弹簧,所述弹簧的内端焊接有抗压条,所述抗压条内侧的四周均一体成型有支撑座,所述支撑座的内侧贯穿抗压座并与内圈的表面一体成型,所述抗压条底部的两侧均一体成型有释压垫,所述释压垫的内侧与抗压座内腔的内侧一体成型。
优选的,所述缓冲座、抗压座和抗压条均设置为弧形形状,所述缓冲座、抗压座和抗压条的数量均为四个,所述弹簧的数量为每五个为一组共四组。
优选的,所述轮齿之间的间距相同且小于一厘米,所述轮齿的数量至少为二十个。
优选的,所述轮齿的正面和背面均一体成型有凸块,所述凸块的数量和轮齿的数量相同,所述凸块两侧的中心处均一体成型有加强块,所述加强块的背面与轮齿的表面一体成型。
优选的,所述凹槽正面和背面的四周均一体成型有加强筋,所述加强筋的数量为四个且位于缓冲座和抗压座相向的一侧。
优选的,所述缓冲座和抗压座的高度和凹槽的深度相同且位于同一竖直线上。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过支撑座带动抗压条在抗压座内部做缓冲处理,通过弹簧、缓冲座和释压垫对挤压力进行弹性抵消,削弱齿轮表面的挤压力,避免齿轮表面受力发生凹陷变形,使齿轮在高压情况下得以使用。
2、本实用新型通过缓冲座、抗压座和抗压条均设置为弧形形状且量均为四个,可对齿轮表面进行均匀抗压支撑,对内圈和外圈之间受到的挤压力进行均匀抵消,通过轮齿之间的间距相同且小于一厘米,增强轮齿之间的紧密性,从而使每个轮齿表面受力均匀。
3、本实用新型通过凸块和加强块,进一步对轮齿正面和背面的抗压强度进行有效加强,使轮齿可以承受较大挤压力,防止轮齿发生挤压变形,通过加强筋,对内圈和外圈的四周进行均匀支撑,通过缓冲座和抗压座的高度和凹槽的深度相同且位于同一竖直线上,避免缓冲座和抗压座凸出对其他部件造成工作干涉。
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