[实用新型]一种公路平整度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路平整度检测装置，涉及公路技术领域，包括支撑板：支撑板内部前端镶嵌有平衡仪，且支撑板下端四角均固定连接有连接杆，四根连接杆下端之间固定连接有固定板，且固定板下端四角均固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆下端均转动连接有万向轮，且固定板下端中部固定连接有电伸缩杆，电伸缩杆下端固定连接有承接板，且承接板上端四角均固定连接有第一伸缩轴，第一伸缩轴上端与支撑板下端固定连接；通过设置电伸缩轴及电滑动器，便于调节两根滚轮之间的检测距离，提高使用灵活性，且滚轮可以进行拆卸更换，便于检测不同类型的公路，提高了使用功能性，且通过遮阳板便于遮阳遮雨，减小工作人员户外工作的难度。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，特别是涉及一种公路平整度检测装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。

现目前的公路平整度检测装置，当通过压力测试器及滚轮对公路的倾斜处及坑洼处进行检测时，滚轮之间的检测距离难以进行调节，降低了使用灵活性，而滚轮的宽度被限定死，且滚轮难以进行拆卸更换，导致滚轮难以对铺有鹅卵石等不同的公路进行检测，并且检测装置上没有遮阳遮雨的装置，提高了工作人员的在户外作业时的难度，为此我们提出了一种公路平整度检测装置，以解决上述提出的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种公路平整度检测装置，以解决上述背景技术提出的灵活性不佳，且使用功能性不好，没有遮阳遮雨装置，提高了工作人员户外作业的难度等的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路平整度检测装置，包括支撑板：

所述支撑板内部前端镶嵌有平衡仪，且所述支撑板下端四角均固定连接有连接杆，四根所述连接杆下端之间固定连接有固定板，且所述固定板下端四角均固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆下端均转动连接有万向轮，且所述固定板下端中部固定连接有电伸缩杆，所述电伸缩杆下端固定连接有承接板，且所述承接板上端四角均固定连接有第一伸缩轴，所述第一伸缩轴上端与支撑板下端固定连接，且所述支撑板上端左右两侧的中间均滑动连接有电滑动器，所述承接板下端左右两侧均设有第二支撑杆，且所述第二支撑杆上端贯穿过承接板，所述第二支撑杆上端固定连接有第二伸缩轴，且所述第二支撑杆下端均固定连接有固定轴，所述固定轴内部开有活动腔，且所述活动腔内部上端固定连接有压力测试器，所述活动腔内部下端活动连接有滑动块，且所述滑动块上端与所述压力测试器下端固定连接，所述滑动块下端固定连接有内螺纹管，且所述内螺纹管延伸出固定轴的下端，所述内螺纹管内部下端螺纹连接有外螺纹轴，且所述外螺纹轴下端固定连接有滚轮外壳，所述滚轮外壳下端滚动连接有滚轮，且所述支撑板上端前部固定连接有显示器，所述支撑板上端并位于显示器后端固定连接有玻璃挡板，且所述玻璃挡板上端固定连接有遮阳板，所述支撑板前端上部固定连接有推杆，且所述固定板左下端固定连接有连接板，所述连接板右端固定连接有激光笔，且两根所述第二支撑杆内部上端均开有通孔。

进一步的，所述内螺纹管与固定轴活动连接，且所述万向轮与滚轮底端处于同一水平线上。

进一步的，所述承接板和固定板内侧均开有一条呈上下贯通的导轨槽，且所述第二伸缩轴上端通过导轨槽依次贯穿过固定板和承接板，且所述第二伸缩轴上端与所述电滑动器下端固定连接。

进一步的，所述遮阳板及支撑板上端面均呈倾斜设置，并遮阳板及支撑板上端面均开有若干条排水槽。

进一步的，所述通孔左右端为开口端，并激光笔与通孔处于同一水平线上。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果: