[实用新型]一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置

权利要求书

1.一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，包括加工底座(1)，其特征在于：所述加工底座(1)的左侧顶端固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端表面活动安装有移动装置(3)，所述移动装置(3)的右端固定安装有移动柱(4)，所述移动柱(4)的右侧底端固定安装有控制装置(5)，所述控制装置(5)的底端中部活动连接有驱动装置(6)，所述驱动装置(6)的底端安装有铣孔器(7)，所述控制装置(5)的下方设置有加工板(8)；

所述支撑柱(2)的两侧均设置有气缸(9)，所述气缸(9)固定安装于加工底座(1)的顶端，所述气缸(9)的另一端与移动装置(3)固定连接，所述铣孔器(7)的右侧设置有储水装置(10)，所述储水装置(10)固定安装于控制装置(5)的底端，所述储水装置(10)的底端固定安装有输水管(11)，所述输水管(11)的底端活动安装有清洗装置(12)，所述驱动装置(6)的顶端两侧固定安装有连接柱(13)，所述连接柱(13)的另一端固定安装有丝杠(14)，所述丝杠(14)活动安装于驱动装置(6)的内部，所述丝杠(14)的另一端传动连接有丝杠电机(15)，所述丝杠电机(15)设置于移动柱(4)内部，所述加工板(8)的两侧顶端均安装有固定装置(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，其特征在于：所述加工板(8)设置于驱动装置(6)的正下方，且加工板(8)固定安装于加工底座(1)的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，其特征在于：所述驱动装置(6)位于控制装置(5)内部部分的两侧均固定安装有稳定柱(17)，所述稳定柱(17)的另一端与控制装置(5)的内侧壁滑动连接，稳定柱(17)的数量为两个，对称分布于驱动装置(6)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，其特征在于：所述丝杠(14)与连接柱(13)均设置于控制装置(5)的内部，且连接柱(13)与丝杠(14)移动端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，其特征在于：所述丝杠(14)旋转端的底端固定安装有限位板(18)，且限位板(18)设置于连接柱(13)之间，限位板(18)的横截面积大于丝杠(14)旋转端的横截面积。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，其特征在于：所述清洗装置(12)远离输水管(11)的一端底部开设有喷水口，且清洗装置(12)移动至铣孔器(7)下方时，喷水口的位置与铣孔器(7)的位置相对应。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减速器壳体生产用铣孔装置，其特征在于：所述加工板(8)的顶端中部开设有清洗槽，且清洗槽设置于固定装置(16)之间。