[实用新型]一种新型复合材料轻量化防撞横梁

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种新型复合材料轻量化防撞横梁；包括复合材料制成的横梁，所属横梁主体一侧的上下两端分别设有第一凹糟，横梁主体另一侧的中部设有一个第二凹糟，第二凹糟内设有多个连接孔，横梁主体的左右两端均向着横梁主体内部的方向翘起；本实用新型是一种一体成型结构，其重量更轻，吸收碰撞冲击能力更强，且其既能作为防撞前横梁，也能作为防撞后横梁使用。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种新型复合材料轻量化防撞横梁。

背景技术

在汽车制造领域中，防撞横梁是保护行车安全的必备汽车零部件，特别是在商用车制造中，车身尾部防撞横梁是必装零部件，具有重要作用，在车辆发生碰撞时，可吸收冲击力降低车身本体损失，避免与乘用车碰撞时钻入车底造成严重人员伤亡。目前常见的防撞横梁类型有钢板压型拼焊型、方管型、钢板辊压型等，其中方管型防撞梁由于制造工艺简单得到了广泛的应用。

由于上述各类型防撞梁都是采用主防撞梁配合左右侧连接支架的分体结构与车身连接，且产品是基于钢板钢管等材料加工制造，体积大重量大、造型能力差、制造工序繁杂、需要做表面防腐等缺点不利于主机厂的整车装配，无法满足商用车的整车降重要求。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种新型复合材料轻量化防撞横梁，是采用复合材料制成的一体成型结构，其重量更轻，吸收碰撞冲击能力更强，且其既能作为防撞前横梁，也能作为防撞后横梁使用。

一种新型复合材料轻量化防撞横梁，包括复合材料制成的横梁1，所述横梁主体1一侧的上下两端分别设有第一凹糟11，横梁主体1另一侧的中部设有一个第二凹糟12，第二凹糟12内设有多个连接孔13，横梁主体1的左右两端均向着横梁主体1内部的方向翘起。

本实用新型的有益效果：

本实用新型是采用复合材料制成的一体成型结构，其重量更轻，吸收碰撞冲击能力，且其既能作为防撞前横梁，也能作为防撞后横梁使用；能够进一步提高车辆在发生碰撞时的安全性，降低整车重量，提高车辆燃油经济性，且整车装配过程中更易于装配。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

其中：1横梁；11第一凹糟；12第二凹糟；13连接孔。

具体实施方式

如图1所示，一种新型复合材料轻量化防撞横梁，包括横梁1，所述横梁主体1一侧的上下两端各设有一个第一凹糟11，如图2所示，横梁主体1另一侧的中部设有一个第二凹糟12，第二凹糟12内设有多个连接孔13，横梁主体1的左右两端均向着横梁主体1内部的方向翘起。

所述的横梁1为复合材料制造的一体成型件。

所述的连接孔13用于将防撞横梁螺栓连接在车辆上。