[实用新型]一种车辆空气悬架辅助充气设备

说明书

本实用新型公开了一种车辆空气悬架辅助充气设备，属于汽车技术领域，包括依次通过软管连接的空气过滤装置、空气干燥装置、增压泵、蓄能器、减压装置、加注阀、稳压系统、过壁加注阀及加注枪，气源依次经过空气过滤装置和空气干燥装置进入增压泵，经过加压后储存到蓄能器中，蓄能器中的高压空气经过减压装置进入稳压系统中，稳压系统内安装有压力表及压力传感器，压力传感器与比较器连接，加注枪的另一端与车辆储气罐连接，稳压系统中的压缩空气通过加注枪对车辆空气悬架储气罐进行充气。本设备采用增压泵对压缩空气进行加压后对车身充气，极大的提供了充气效率，采用压力传感器、控制器实时监控车辆充气压力变化，可随时停止充气，充气过程安全。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车辆空气悬架辅助充气设备。

背景技术

现有汽车空气悬架充气多数都是利用车辆自带的空气悬架系统充气，辅助充气设备很少，少量的辅助充气设备多采用直充式，即利用高压气瓶存储的惰性气体(氮气或氩气)或厂房配备的压缩空气直接对车辆的空气悬架进行充气。例如，公告号为CN107444054A，公开了“应用于空气悬架的辅助充气装置”，其通过安装在车身底部的空气压缩装置直接对车辆的空气悬架系统进行充气。此种充气方式存在缺陷，一是必须在车辆行驶时且在颠簸路面才能对空气悬架进行充气，气源压力不稳，二是蓄能和充气效率偏低。

实用新型内容

为了克服空气悬架充气气源压力不稳，充气效率偏低等问题，本实用新型提供了一种车辆空气悬架辅助充气设备，采用压缩机将压缩空气再次加压存储在蓄能器中，充气时使用减压和稳压装置对车辆空气悬架系统进行高效且稳定的充气。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种车辆空气悬架辅助充气设备，包括依次通过软管连接的空气过滤装置2、空气干燥装置3、增压泵4、蓄能器10、减压装置5、加注阀6、稳压系统、过壁加注阀14及加注枪12，气源1依次经过空气过滤装置2和空气干燥装置3进入增压泵4，经过加压后储存到蓄能器10中，蓄能器10中的高压空气经过减压装置5进入稳压系统中，所述稳压系统内安装有压力表8及压力传感器9，所述压力表8与压力传感器9连接，压力传感器9与比较器13连接，所述加注枪12的另一端与车辆储气罐11连接，稳压系统中的压缩空气通过加注枪12对车辆空气悬架储气罐11进行充气。

进一步地，所述稳压系统内还设置有透气阀7。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本设备采用增压泵对压缩空气进行加压后对车身充气，极大的提供了充气效率，单辆车充气时间可以控制在90S以内，且改换为更大功率的增压泵后充气时间仍可继续缩短；

2、本设备采用压力传感器、控制器实时监控车辆充气压力变化，可随时停止充气，充气过程更安全；

3、本设备采用蓄能器、空气减压装置、空气稳压装置可以稳定高效的为车身空气悬架充气。

附图说明

图1为本实用新型的一种车辆空气悬架辅助充气设备的结构示意图；

图中：气源1、空气过滤装置2、空气干燥装置3、增压泵4、减压装置5、加注阀6、透气阀7、压力表8、压力传感器9、蓄能器10、车辆储气罐11、加注枪12、比较器13、过壁加注阀14。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

实施例1