[实用新型]一种工程车用快换装置

说明书

本实用新型公开了一种工程车用快换装置，其结构包括翻斗前支点用销、下销、螺旋弹性销、翻斗中间板、翻斗中间壁、大垫圈、翻斗用销轴、铲斗油缸、前翻斗和套筒，本实用新型通过设置了一种工程车用快换装置，通过在前翻斗后端设置连杆机构，通过翻斗中间板、翻斗中间壁和套筒与铲斗油缸进行连接，翻斗中间板与前翻斗进行固定，且翻斗中间板通过转轴与翻斗中间壁进行固定，且翻斗中间壁后端和中部分别通过转轴与套筒和铲斗油缸进行转动连接，通过控制铲斗油缸使前翻斗可在一定的方向上动作从而能够跟用具的接口轻松的对接，使得工程车与用具连接部位之间的连接更加简单快捷，方便人员操作。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，具体涉及一种工程车用快换装置。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力，它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。

现有的工程车未设置有对接机构，只是在机械的动作下驱使相互连接的口相互对位再加装销轴定位，动作繁琐且浪费时间。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种工程车用快换装置，解决了现有的工程车未设置有对接机构，只是在机械的动作下驱使相互连接的口相互对位再加装销轴定位，动作繁琐且浪费时间的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种工程车用快换装置，包括第二六角头螺栓、前翻斗和用具，所述前翻斗呈U形状，且第一六角头螺栓贯穿第一小垫圈和第一弹簧垫圈与前翻斗外侧进行螺纹连接，所述前翻斗前端与翻斗前支点用销相互锁固，所述前翻斗顶部距离右侧边沿五厘米处焊接有翻斗中间板，所述翻斗中间板通过转动与左右两侧的翻斗中间壁进行同心转动，所述第二六角头螺栓后端贯穿第二弹簧垫圈、第二小垫圈和下销弹簧固定板与前翻斗相互锁固，所述下销弹簧固定板内部插接有下销和螺旋弹性销，且螺旋弹性销通过弹簧与前翻斗进行弹性连接，所述弹簧后端通过大垫圈进行支撑，所述翻斗中间壁中部通过转轴与套筒进行同心转动，所述翻斗中间壁后端通过翻斗用销轴与铲斗油缸进行同心转动。

进一步的，所述用具左端底部焊接有一连接板，连接板顶部开设有朝下的挂槽，且连接板底部焊接有一支撑板。

进一步的，所述前翻斗顶部左侧两侧均呈套管状，且中部嵌入有转轴。

进一步的，所述翻斗中间板设置有两个，且左右对称设置。

进一步的，所述套筒顶部呈圆管状，且套筒底部与翻斗中间板连接的转轴位于翻斗中间板中部。

进一步的，所述前翻斗前端左右两侧均开设有凹槽，且下销嵌入在凹槽内。

进一步的，所述前翻斗底部呈平面，且翻斗前支点用销底部与前翻斗底部呈同一平面。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型通过设置了一种工程车用快换装置，通过在前翻斗后端设置连杆机构，通过翻斗中间板、翻斗中间壁和套筒与铲斗油缸进行连接，翻斗中间板与前翻斗进行固定，且翻斗中间板通过转轴与翻斗中间壁进行固定，且翻斗中间壁后端和中部分别通过转轴与套筒和铲斗油缸进行转动连接，通过控制铲斗油缸使前翻斗可在一定的方向上动作从而能够跟用具的接口轻松的对接，使得工程车与用具连接部位之间的连接更加简单快捷，方便人员操作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；