[实用新型]用于列车维护的便携式诊断测试设备

说明书

本实用新型提供了一种用于列车维护的便携式诊断测试设备，包括：壳体；包括CPU、至少一个网卡芯片及分路器的处理单元，设置于壳体内；存储单元，设置于壳体内；显示诊断测试数据的显示单元，设置于壳体外；至少两种网络接口，设置于壳体外，每一个网卡芯片分别对应连接一个或两个网络接口，网络接口接入列车的诊断通信网络；至少两种调试接口，设置于壳体外，并且分别通过分路器与CPU通信连接，分路器切换CPU与一种调试接口之间的通信连接；存储接口，设置于壳体外，并且与存储单元通信连接。本实用新型可实现对整车设备的维护诊断，不受空间限制，方便维护人员携带，而且采用多电源冗余供电，兼容不同的网络接口及调试接口。

技术领域

本实用新型涉及列车维护技术领域，尤其涉及一种用于列车维护的便携式诊断测试设备。

背景技术

随着列车网络通信技术的不断发展，可通过列车网络通信实现对整车设备的维护诊断。

但是，目前维护人员一般采用计算机设备纯软件的方式进行维护诊断，由于需要在机房等固定场所进行操作，受空间限制，缺乏灵活性，而且通信稳定性差，导致影响诊断效率。

因此，现有技术中亟需一种用于列车维护的便携式诊断测试设备。

实用新型内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中列车维护诊断的灵活性差，诊断效率低的缺陷，提供一种用于列车维护的便携式诊断测试设备。

本实用新型是通过下述技术方案来解决所述技术问题：

一种用于列车维护的便携式诊断测试设备，其特征在于，包括：

壳体；

处理单元，设置于所述壳体内，所述处理单元包括CPU(中央处理单元)、至少一个网卡芯片及分路器，所述CPU分别与至少一个所述网卡芯片及所述分路器通信连接；

存储单元，设置于所述壳体内，并且与所述CPU通信连接；

显示单元，设置于所述壳体外，并且与所述CPU通信连接，所述显示单元被配置为显示从所述CPU接收到的诊断测试数据；

至少两种网络接口，设置于所述壳体外，并且分别通过所述网卡芯片与所述CPU通信连接，每一个所述网卡芯片分别对应连接一个或两个所述网络接口，所述网络接口用于接入所述列车的诊断通信网络；

至少两种调试接口，设置于所述壳体外，并且分别通过所述分路器与所述CPU通信连接，所述分路器被配置为切换所述CPU与一种所述调试接口之间的通信连接；以及，

存储接口，设置于所述壳体外，并且与所述存储单元通信连接。

可选地，两种所述网络接口包括M12接口(一种圆形连接器，通过插针接触，用螺丝锁住)及RJ45接口(标准8位模块化接口)；

所述M12接口及所述RJ45接口分别至少一个通过所述网卡芯片与所述CPU通信连接。

可选地，三种所述网络接口包括M12接口、RJ45接口及X-coding接口(千兆以太网接口)；

所述M12接口、所述RJ45接口及所述X-coding接口分别通过至少两个所述网卡芯片与所述CPU通信连接。

可选地，两种所述调试接口包括DB9接口(D型数据接口连接器)及RJ45接口；

所述DB9接口及所述RJ45接口分别通过所述分路器与所述CPU通信连接。