[实用新型]燃料电池发动机系统的集成框架有效
申请号: | 201922097919.8 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN210668562U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 胡友刚;杜军;贾能铀;张禾;杨绍军 | 申请(专利权)人: | 北京亿华通科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;H01M8/0273 |
代理公司: | 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 | 代理人: | 邓树山 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 发动机 系统 集成 框架 | ||
1.一种燃料电池发动机系统的集成框架,其特征在于,所述集成框架包括底部框架(101)、第一纵向框架(102)、第二纵向框架(103)、多个用于安装燃料电池发动机系统的安装座(104)、防护板(107)和多个固定座(105),其中,
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)相对、向上设置在所述底部框架(101)上并分别形成所述集成框架的第一纵向侧面和第二纵向侧面;
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)在远离所述底部框架(101)的一边上安装有所述安装座(104);
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)之一或两者上具有可拆卸支架(106);
所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)外侧上可拆卸安装有所述防护板(107);
所述固定座(105)设置在所述底部框架(101)上,用于将所述集成框架固定到整车上,所述固定座(105)将所述底部框架(101)撑起以形成供叉车叉齿穿过的叉装空间(111)。
2.根据权利要求1所述的集成框架,其特征在于,所述集成框架上设置有燃料电池发动机系统的低压电源接口(108)。
3.根据权利要求1所述的集成框架,其特征在于,所述集成框架上设置有燃料电池发动机系统的接地结构(109)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的集成框架,其特征在于,所述集成框架还包括多个用于加固所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)的支撑架(110)。
5.根据权利要求4所述的集成框架,其特征在于,所述支撑架(110)与所述底部框架(101)所在平面之间的夹角为30~60°。
6.根据权利要求4所述的集成框架,其特征在于,所述支撑架(110)设置在所述第一纵向侧面和所述第二纵向侧面的内侧,并且位于所述集成框架的横向端部。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的集成框架,其特征在于,所述固定座(105)设置在所述底部框架(101)的四角以及前后两侧中间的位置。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的集成框架,其特征在于,所述集成框架具有4个安装座(104),所述安装座(104)设置在所述第一纵向框架(102)和所述第二纵向框架(103)的两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京亿华通科技股份有限公司,未经北京亿华通科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922097919.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种阀门的试压检测装置
- 下一篇:一种矩形母线保护套