[实用新型]一种台车钻头结构有效
申请号: | 201922098115.X | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211081712U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 沈国华 | 申请(专利权)人: | 浙江普兰卡钎具股份有限公司 |
主分类号: | E21B10/60 | 分类号: | E21B10/60;E21B10/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318058 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 钻头 结构 | ||
1.一种台车钻头结构,包括钻体(1)以及翼体(11),其特征在于:所述钻体(1)用于破碎岩体的一端周向间隔设置有顶齿(3),所述翼体(11)用于破碎岩体的一端周向间隔设置边齿(14),所述钻体(1)背离顶齿(3)的一端开设有安装孔(2),所述钻体(1)上且位于顶齿(3)之间开设有与安装孔(2)连通的出液孔(10),且所述钻体(1)上且位于顶齿(3)之间开设有排渣槽(7),所述排渣槽(7)沿钻体(1)的径向延伸设置,所述出液孔(10)远离安装孔(2)的一端位于排渣槽(7)中,所述翼体(11)上周向间隔开设有主卸渣槽(15),所述主卸渣槽(15)沿钻提的周向延伸设置,且所述主卸渣槽(15)一端与排渣槽(7)连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述翼体(11)上且位于边齿(14)之间开设有辅卸渣槽(16),所述辅卸渣槽(16)与主卸渣槽(15)平行开设。
3.根据权利要求2所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述钻体(1)上开设有一端与排渣槽(7)连通的引流槽(8),所述引流槽(8)向辅卸渣槽(16)方向延伸设置。
4.根据权利要求3所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述引流槽(8)的开设深度由排渣槽(7)向辅卸渣槽(16)方向逐渐减小,所述引流槽(8)与排渣槽(7)连通一端的深度与排渣槽(7)深度相等设置。
5.根据权利要求3所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述翼体(11)包括第一斜面(12)和第二斜面(13),所述边齿(14)固定与第一斜面(12)上,所述引流槽(8)贯穿第一斜面(12)设置。
6.根据权利要求1或3所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述钻头上开设有用于连通排渣槽(7)的中心槽(4)。
7.根据权利要求6所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述中心槽(4)中设置有内齿(5),所述内齿(5)偏离钻体(1)的轴线设置。
8.根据权利要求6所述的一种台车钻头结构,其特征在于:所述钻体(1)上且朝向中心槽(4)的一侧设置为弧形倒角面(6)。
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