[实用新型]一种变压器线圈压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器线圈压紧装置，包括线圈模具,工作台和压紧装置，所述线圈模具缠绕有线圈，线圈模具中部设有贯穿其的固定孔；所述工作台包括基座，从基座向上延伸有与固定孔形状相适的立柱和位于立柱上方使线圈模具固定于基座的固定机构，线圈模具安装于所述立柱；所述压紧装置包括两个可围成与线圈外轮廓相适的压板和用于驱动两压板运动的第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动两压板朝靠近线圈模具和远离线圈模具之间往复运动。通过把饶有线圈的线圈模具安装于立柱后，通过压紧装置使轴向的线圈固定，再通过第一驱动装置驱动压板对线圈进行挤压和撞击，从而提高每层线圈之间的紧密度和提高线圈之间的机械强度，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及变压器线圈制造领域，特别涉及一种变压器线圈压紧装置。

背景技术

变压器线圈是变压器的输出和输入电能的电气回路，是变压器的主要部件。一般线圈的制造需要满足以下几个要求：(1)电气强度要求绕组绝缘应有足够的电气强度，不但要承受变压器长期运行时正常工作电压，还要能承受大气过电压和操作过电压的冲击；(2)机械强度要求绕组结构应有足够的机械强度，能承受强大的短路电流冲击，在强大的电磁力冲击下结构不产生变形和损坏；(3)散热能力要求绕组绝缘结构中的油道应能满足绕组的散热要求，变压器绕组即使产生短路而增加了大的热量，也不会使绕组烧毁。

前变压器中主要使用圆形或长圆形线圈，长圆形线圈较圆形线圈有节省铁芯材料、降低空载损耗的优点，但也存在绕制速度慢，线圈质量难以控制的问题。其中每层线圈之间的紧密性较差，导致机械强度低，不能长期承受较为强大的冲击。

现有一般采用人工进行敲打绕于模具的线圈，以增强线圈的紧密度和线圈之间的机械强度，但线圈强度较大，将一面敲起来一面又会形变，不能消除线圈的反弹，存在效率低，不能保证产品质量的问题。同时，经过敲打后，攒在模具不好打开的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种线圈压紧装置，旨在提高每层线圈之间的精密性，提高机械强度，提高生产效率和保证产品质量，使模具便于打开。

为实现上述目的，本实用新型提出一种线圈压紧装置，包括：

线圈模具,所述线圈模具缠绕有线圈，所述线圈模具中部设有贯穿其的固定孔；

工作台，所述工作台包括基座，从基座向上延伸有与固定孔形状相适的立柱和位于立柱上方使线圈模具固定于基座的固定机构，所述线圈模具安装于所述立柱；

压紧装置，所述压紧装置包括两个可围成与线圈外轮廓相适的压板和用于驱动两压板运动的第一驱动装置，所述压板可拆卸安装于第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动两压板朝靠近线圈模具和远离线圈模具之间往复运动。

进一步地，所述线圈模具包括第一模体和第二模体，所述第一模体和第二模体相对的一面中部开有贯穿其的凹槽，两凹槽之间围成所述固定孔。

进一步地，所述第一模体为上窄下宽的柱体，所述第二模体为上宽下窄的柱体，所述第一模体和第二模体围成所述线圈模具。

进一步地，所述线圈模具为横截面形状为长圆形。

进一步地，所述固定机构包括机架、固定板、第一伸缩气缸和第一电机，所述电机固定安装于机架，所述第一伸缩气缸一端连接于第一电机驱动端，所述第一伸缩气缸另一端与固定板连接，所述第一电机驱动第一伸缩气缸带动固定板在靠近线圈模具和远离线圈模具之间移动。

进一步地，所述第一驱动装置包括第二电机和第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸一端连接第二电机驱动端，所述第二伸缩气缸另一端连接压板，所述第二电机驱动第二伸缩气缸带动压板在朝靠近线圈模具和远离线圈模具之间往复运动。