[实用新型]一种电池包有效
申请号: | 201922098863.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN210837907U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 林水杉;杨政杰;杜禾;吴珍荣 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 郑浩旋 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 | ||
本实用新型提供了一种电池包,包括多个电池模组,所述电池模组包括电池本体、用于容纳所述电池本体的壳体和设于所述壳体上的引出端子;连接件,用于使相邻的两个所述电池模组电性连接;以及安装件,分别与相邻的两个所述电池模组连接;所述安装件上形成有用于限定所述连接件的固定槽。本实用新型提供的电池包及电池组可以直接将连接件对应于安装件的固定槽放置,实现连接件的位置的相对固定,从而便于连接件的安装,有效降低了连接件的安装难度,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域中电池包内电池模组之间的连接结构,更具体地说,是涉及一种电池包。
背景技术
电池模组被广泛应用于新能源汽车领域,目前为了增加新能源汽车的纯电续航里程,新能源汽车装载的电池模组的数量越来越多,电池模组包括电池本体和用于容纳电池本体的壳体,而其中相邻电池模组的电池本体需要进行电性连接以实现串联或者并联,使得多个电性电池模组可以形成整体的电池包。
现在一般是通过设置如连接铜排的连接件来实现相邻电池模组中的电池本体的电性连接的,现有的连接铜排一般为平板状,其两端分别通过螺栓固定在相邻的两个电池模组上。但是这样在实现连接件的安装作业时,需要人工手扶连接件以保证其位置稳定,同时进行螺栓拧紧作业,使得这样的连接件安装困难,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池包,以解决现有技术中存在的连接件安装困难,生产效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种电池包,包括:
多个电池模组,电池模组包括电池本体、用于容纳电池本体的壳体和设于壳体上的引出端子;
连接件,用于使相邻的两个电池模组电性连接;以及
安装件,分别与相邻的两个电池模组连接;安装件上形成有用于限定连接件的固定槽。
本实用新型提供的电池包可以直接将连接件对应于安装件的固定槽放置,实现连接件的位置的相对固定,从而便于连接件的安装,有效降低了连接件的安装难度,提高了生产效率。
在一个实施例中,安装件包括底板、由底板边缘翻折形成的侧板和至少一个设于侧板上的安装板;底板和侧板连接形成固定槽,安装板分别与相邻的两个电池模组连接;连接件包括分别与相邻的两个电池模组电性连接的两个连接部以及与两个连接部连接的固定部,固定部容纳在固定槽内;这样安装件便于与电池模组连接且便于限定连接件。
在一个实施例中,底板相对的两边缘同向翻折形成两个侧板,两个侧板之间设有隔板;底板、侧板和隔板之间形成两个固定槽,两个侧板上均设置有安装板。这样可以方便安装件的稳定放置和安装,便于安装件分别与各个电池模组壳体的固定连接,减少安装件的安装工作量。
在一个实施例中,安装板上开设有第一安装孔,壳体上开设有与第一安装孔对应的第二安装孔,安装件通过穿过第一安装孔和第二安装孔的螺栓固定在相邻两个电池模组的壳体上;可以有效实现安装件与电池模组壳体的固定。
在一个实施例中,还包括电池托盘和交叉布置在电池托盘上的安装梁,安装件通过穿过第一安装孔和第二安装孔的螺栓固定于安装梁上。这样可以有效实现安装件与电池模组壳体的固定,而且能够有效实现多个电池模组壳体的连接固定。
在一个实施例中,安装件与至少一个电池模组之间设有卡插配合的预定位机构。这样可以实现安装件的预定位,减少安装件的安装工作难度和工作量。
在一个实施例中,引出端子的周围设有绝缘防护板,绝缘防护板形成的空间用于容纳连接部,连接部与引出端子电性连接;这样可以减小连接件与外界部件电接触的风险。
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