[实用新型]一种新型双动力侧冲孔传动机构

说明书

一种新型双动力侧冲孔传动机构，包括上模座和下模座，所述上模座下表面相对设有第一上模驱动块和第二上模驱动块，所述下模座上滑动安装有与所述第一上模驱动块配合的第一下模驱动块和与所述第二上模驱动块配合的第二下模驱动块，所述第一下模驱动块上设有与所述第一上模驱动块的第一上斜面配合的第一下斜面，所述第二下模驱动块上设有与所述第二上模驱动块的第二上斜面配合的第二下斜面；所述第二下模驱动块靠近所述所述第一下模驱动块的一端设有下模块，所述第一下模驱动块靠近所述下模块的侧壁上设有与所述下模块配合的下模冲头。本实用新型使得钣金件完成侧冲孔作业完成后移动时，不会造成钣金件表面划伤同时减少移动阻力。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其是一种新型双动力侧冲孔传动机构。

背景技术

在现有技术中，通常要对一些钣金件进行侧冲孔作业，现有的侧冲孔模具在冲孔时大部分是上模部分浮动下模固定不动来进行侧冲孔，钣金件侧冲孔作业完成后移动时，由于钣金件下表面与下模接触很容易造成钣金件划伤，并且在移动时会增加阻力。

因此，现有技术中有待于改进和提高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种不会造成钣金件表面划伤、减少阻力的新型双动力侧冲孔传动机构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型双动力侧冲孔传动机构，包括上模座和下模座，所述上模座下表面相对设有第一上模驱动块和第二上模驱动块，所述下模座上滑动安装有与所述第一上模驱动块配合的第一下模驱动块和与所述第二上模驱动块配合的第二下模驱动块，所述第一下模驱动块上设有与所述第一上模驱动块的第一上斜面配合的第一下斜面，所述第二下模驱动块上设有与所述第二上模驱动块的第二上斜面配合的第二下斜面；所述第二下模驱动块靠近所述所述第一下模驱动块的一端设有下模块，所述第一下模驱动块靠近所述下模块的侧壁上设有与所述下模块配合的下模冲头，所述第一下模驱动块与安装于所述第一下模驱动块内侧的所述下模座上的第一下模限位块之间设有第一氮气弹簧；所述第二下模驱动块的侧部设有与安装于所述下模座上的第二下模限位块相配合的第二氮气弹簧，所述第二下模驱动块相对于所述下模块的一端设有与所述下模座上的限位部相配合的第三下模限位块。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一上斜面上设有与所述第一下斜面相配合的第一耐磨板。

作为本实用新型进一步的方案，所述第二上模驱动块靠近所述第二下模驱动块的内壁设有第二耐磨板，所述第二耐磨板上设有与所述第二下斜面配合的第二上斜面。

作为本实用新型进一步的方案，所述下模驱动块的下表面设有与所述下模座相配合的第三耐磨板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

由于采用上述的结构设计，使得钣金件完成侧冲孔作业完成后移动时，不会造成钣金件表面划伤同时减少移动阻力。

附图说明

附图1为本实用新型开模状态下的结构示意图；

附图2为本实用新型合模状态下的结构示意图。

图中各标号分别是：（1）上模座，（2）下模座，（3）第一上模驱动块，（4）第二上模驱动块，（5）第一下模驱动块，（6）第二下模驱动块，（7）第一上斜面，（8）第一下斜面，（9）第二上斜面，（10）第二下斜面，（11）下模块，（12）下模冲头，（13）第一下模限位块，（14）第一氮气弹簧，（15）第二下模限位块，（16）第二氮气弹簧，（17）限位部，（18）第三下模限位块，（19）第一耐磨板，（20）第二耐磨板，（21）第三耐磨板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：