[实用新型]一种三级液压缸

说明书

本实用新型公开了一种三级液压缸，包括缸体、缸底、有杆腔油口、无杆腔油口、导向套、一级活塞缸、二级活塞缸、三级活塞缸，二级活塞缸的后端联有配油座并置于一级活塞缸内，配油座内设有过油孔，三级活塞缸的后端联有密封座，一中心管穿过配油座和密封座，中心管前端固联有内活塞；一级活塞缸内设有二级缩回油路，中心管内设有三级缩回油路，三级缩回油路进口位于密封座后方，三级缩回油路出口位于密封座与内活塞之间，配油座设有连通三级缩回油路进口与一级活塞缸内腔的连接油路；本实用新型具有结构较为简单、安装尺寸小的优点，且能实现二、三级活塞缸的等推力，可满足工况要求，使用范围广。

技术领域

本实用新型涉及一种三级液压缸。

背景技术

顶管机在使用时需要两级或三级液压缸的配合，以完成顶管；现有的三级液压缸其内部的缩回油路通常需设置内缸筒等得以实现，其零件多、结构较为复杂，导致液压缸的外径尺寸、安装尺寸较大，使用受限，且各级活塞缸的推力逐级递减，难以满足工况要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种三级液压缸，它具有结构较为简单、安装尺寸小的优点，且能实现二、三级活塞缸的等推力，可满足工况要求，使用范围广。

为达到上述目的，本实用新型的一种三级液压缸，包括缸体、缸底、有杆腔油口、无杆腔油口、导向套、一级活塞缸、二级活塞缸、三级活塞缸，各级活塞缸的后端均固设有活塞，二级活塞缸的后端联有配油座并置于一级活塞缸内，配油座内设有过油孔，三级活塞缸的后端联有密封座，一中心管穿过配油座和密封座并与配油座固联，中心管前端固联有内活塞；其特征在于一级活塞缸内设有二级缩回油路，二级缩回油路的进口与缸体内腔相通并位于一级活塞缸后端，二级缩回油路的出口与一级活塞缸内腔相通并位于一级活塞缸前端；中心管内设有进口位于其后端外圆、出口位于其前端外圆的三级缩回油路，三级缩回油路进口位于密封座后方，三级缩回油路出口位于密封座与内活塞之间，配油座设有连通三级缩回油路进口与一级活塞缸内腔的连接油路。

本实用新型由于各级缩回油路设于一级活塞缸、配油座及中心管内，无需内缸筒等零件，具有结构较为简单、外径尺寸及安装尺寸小的优点，使用范围广；

作为本实用新型的进一步改进，所述配油座后方的油腔截面积等于密封座后方的油腔截面积加内活塞前方油腔截面积之和，在内活塞前方的三级活塞缸内固设有密封块；可实现二、三级活塞缸伸出时的等推力，可满足工况要求；

作为本实用新型的进一步改进，在一级活塞缸的活塞内联有定位螺母，定位螺母位于配油座的后方；定位螺母在二级活塞缸缩回时可实现轴向定位；

综上所述，本实用新型具有结构较为简单、安装尺寸小的优点，且能实现二、三级活塞缸的等推力，可满足工况要求，使用范围广。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。