[实用新型]奥迪C8底座结构件钝化定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种奥迪C8底座结构件钝化定位夹具，包括四周设置有挡条的工件框、设置于所述工件框顶端的提升组件和压紧组件以及设置在所述工件框内部的定位组件，所述提升组件位于所述压紧组件的上方；所述定位组件包括垂直设置在所述工件框内的主定位柱以及与所述主定位柱间隔设置的辅助定位柱；所述压紧组件包括设置在所述工件框顶端的压紧板以及设置在所述压紧板上的压紧件；其结构可靠，定位准确，稳定性好，通过主定位柱及辅助定位柱形成双重定位结构，保证奥迪C8结构件在工件框内的周向可靠定位，通过压紧组件保证C8结构件在工件框内纵向的可靠定位，定位效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构件定位装置技术领域，具体涉及一种奥迪C8底座结构件钝化定位夹具。

背景技术

在奥迪C8结构件的加工过程中，需要对底座结构件进行钝化处理，然而现有中并没有用于固定奥迪C8底座结构件的定位夹具，现有在进行钝化处理时，依靠人工劳动力或其他辅助定位杆等进行装夹，其操作不便，装夹稳定性差，效率低下，人工劳动强度大，延长了整体的加工时间，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种奥迪C8底座结构件钝化定位夹具，以解决现有奥迪C8底座结构件在进行钝化时操作不便、装夹稳定性差的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：奥迪C8底座结构件钝化定位夹具，包括四周设置有挡条的工件框、设置于所述工件框顶端的提升组件和压紧组件以及设置在所述工件框内部的定位组件，所述提升组件位于所述压紧组件的上方；

所述定位组件包括垂直设置在所述工件框内的主定位柱以及与所述主定位柱间隔设置的辅助定位柱；

所述压紧组件包括设置在所述工件框顶端的压紧板以及设置在所述压紧板上的压紧件。

进一步，提升组件包括设置在所述工件框顶端的固定架以及设置在所述固定架上的吊钩，且所述固定架的一端与所述工件框相铰接。

进一步，所述主定位柱上套设有多个尼龙隔环。

进一步，所述主定位柱和所述辅助定位柱均采用不锈钢材质制成。

进一步，所述压紧板呈“井字形”结构。

进一步，所述定位组件为两组，且沿所述工件框内的对角线分布设置。

进一步，所述挡条呈“米字形”结构。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所提供的奥迪C8底座结构件钝化定位夹具，其结构可靠，定位准确，稳定性好，通过主定位柱及辅助定位柱形成双重定位结构，保证奥迪C8结构件在工件框内的周向可靠定位，通过压紧组件保证C8结构件在工件框内纵向的可靠定位，定位效果好，有效的避免其在工件框内的晃动；通过尼龙隔环，既保证了上下结构件定位时之间具有间隙，从而提高钝化处理时的效果，又避免了结构件在于定位柱配合时与定位柱的直接连接产生的结构件磨损，起到保护作用；通过提升组件便于对定位夹具整体进行吊挂移动，方便快捷，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型俯视图；

图1至图3中所示附图标记分别表示为：1-工件框，2-提升组件，3-压紧组件，4-主定位柱，5-辅助定位柱，30-压紧板，31-压紧件，20-固定架，21-吊钩，6-尼龙护套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。