[实用新型]一种后门总成夹具

说明书

本实用新型公开了一种后门总成夹具，涉及工装夹具领域，针对当前使用的后门总成夹具中存在的翻料不便和移动不便的问题，现提出如下方案，其包括上底板和下底板，所述下底板的上表面一侧呈对称分布固定安装有第一支撑台，且下底板上表面中心线位置的顶端固定安装有第二支撑台，所述第一支撑台和所述第二支撑台分别转动安装有固定架和支撑杆，所述固定架固定安装在上底板的下表面，所述上底板上呈均匀分布开设有滑动槽,所述支撑杆穿过与支撑杆匹配的滑动槽，且支撑杆上呈对称分布固定安装有活动螺丝，两个所述活动螺丝分别位于滑动槽的上表面与下表面，所述上底板上呈对称分布开设有安装孔。本实用新型结构新颖，且操作简单，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其涉及一种后门总成夹具。

背景技术

随着汽车隐隐的成为当前社会的必需品，汽车行业也在快速的发展，针对汽车行业的发展过程，就离不开汽车模具开发，在汽车模具中广泛使用的两门一盖，是主要生产各类汽车中的前后门和引擎盖，针对汽车中的后门来说，生产出的后门半成品都需要再加工，因此也就需要了后门所使用的夹具，在目前使用的后门夹具中存在着翻料不便和移动不便的问题，因此，为解决此类问题，我们提出一种后门总成夹具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种后门总成夹具，解决了当前使用的后门总成夹具中存在的翻料不便和移动不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种后门总成夹具，包括上底板和下底板，所述下底板的上表面一侧呈对称分布固定安装有第一支撑台，且下底板上表面中心线位置的顶端固定安装有第二支撑台，所述第一支撑台和所述第二支撑台分别转动安装有固定架和支撑杆，所述固定架固定安装在上底板的下表面，所述上底板上呈均匀分布开设有滑动槽,所述支撑杆穿过与支撑杆匹配的滑动槽，且支撑杆上呈对称分布固定安装有活动螺丝，两个所述活动螺丝分别位于滑动槽的上表面与下表面，所述上底板上呈对称分布开设有安装孔，且上底板上表面沿着安装孔固定安装有固定板，所述固定板的下表面固定安装有第一气缸，所述第一气缸的内部滑动安装有第一气缸塞，所述第一气缸塞贯穿固定板，且第一气缸塞位于上底板上表面的顶端固定安装有压块，所述上底板的下表面靠近第一气缸的一侧固定安装有第二气缸，且上底板的下表面沿着滑动槽的两侧分别固定安装有第三气缸，所述第三气缸的内部滑动安装有第二气缸塞，所述第二气缸塞的一侧外壁固定安装有活动架，所述活动架分别穿过与活动架匹配的滑动槽，活动架的顶端位于上底板上表面的上方，且所述活动架的顶端固定安装有顶位块，所述上底板的上表面与顶位块匹配的位置呈对称分布固定安装有固定台，所述固定台靠近顶位块的一侧固定安装有压片。

优选的，所述下底板的下表面呈对称分布固定安装有万向轮。

优选的，所述第一气缸、所述第二气缸和所述第三气缸上均呈对称分布分别固定连接有进气阀和出气阀。

优选的，所述顶位块、所述压片和所述压块与工件的一侧均固定安装有橡胶垫。

优选的，所述第一气缸、所述第二气缸和所述第三气缸上均固定安装有密封垫。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置中设置有万向轮，在夹持过程中方便移动装置，同时设置有翻料机构，通过选择支撑杆的高度，可以调节上底板的倾斜角度，方便使用。

2、该装置中设置的气缸，通过通气加紧和再通气松开的工作模式，更加快速的固定工件，同时压块、顶位块和压片与工件接触的一侧均设置有橡胶垫，避免在夹持过程中对工件造成磨损。

综上所述，该装置方便作业人员移动装置，通过翻料机构，更加利于工作人员开展工作，并且在夹持过程中，有效避免了可能出现工件磨损的问题，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。