[实用新型]一种散热性好的碳纤维自行车轮圈有效
申请号: | 201922100568.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211138917U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 蓝东延 | 申请(专利权)人: | 厦门欧势复材科技有限公司 |
主分类号: | B60B19/10 | 分类号: | B60B19/10;B60B21/06;B60B21/08;B60B21/12 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 碳纤维 自行车 轮圈 | ||
1.一种散热性好的碳纤维自行车轮圈,其特征在于,包括轮圈本体(1)和设置在轮圈本体(1)中心的轮圈内骨架(2),轮圈本体(1)与轮圈内骨架(2)之间通过等间隔设置的辐条(18)连接;所述轮圈本体(1)为中空结构,其内部对应各辐条(18)端部位置处分别嵌装一个支撑散热块(13),轮圈本体(1)两侧面对应各支撑散热块(13)位置处开设有散热通口(15),轮圈本体(1)内设置有将各支撑散热块(13)串接起来的加强支撑环(16),轮圈本体(1)外部设置有刹车边(17)。
2.根据权利要求1所述的一种散热性好的碳纤维自行车轮圈,其特征在于:所述轮圈内骨架(2)外周对应各辐条(18)位置处分别安装一个开口向外的定位筒座(3),轮圈本体(1)内侧面上对应各辐条(18)位置处分别安装一个“U”形开口的底卡座(4),底卡座(4)上设置有半圆形结构的底卡槽(5),底卡座(4)两侧分别向外翻折延伸形成定位底板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种散热性好的碳纤维自行车轮圈,其特征在于:所述底卡座(4)上设置有相互适配的顶卡座(7),顶卡座(7)上设置有半圆形结构并与底卡槽(5)卡接闭合形成完整的圆形结构的顶卡槽(8),顶卡座(7)开口处的端面向两侧翻折延伸形成定位顶板(9),各顶卡座(7)侧面之间通过连接环(10)连接成整体结构,定位底板(6)、定位顶板(9)以及连接环(10)对应位置处分别开设有安装孔(11),紧固螺栓(12)穿过安装孔(11)将底卡座(4)与顶卡座(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种散热性好的碳纤维自行车轮圈,其特征在于:所述支撑散热块(13)由铝合金材料制成,其内部为两端开口的中空结构,其表面为镂空结构,其两侧面开设有供加强支撑环(16)穿过的通孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种散热性好的碳纤维自行车轮圈,其特征在于:所述刹车边(17)表面包覆一层具有金属镀层的耐磨纤维增强层。
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