[实用新型]一种船用分段建造施工装置

说明书

本实用新型公开了船舶建造技术领域的一种船用分段建造施工装置。该装置包括竖向布置的梯架以及能够拆卸地安装在梯架上的施工平台，施工平台沿梯架的高度方向间隔设置若干个；梯架的上端设有将其固定在船舶围壁上的悬挂组件，梯架的下端设有用于支撑梯架的支撑件；施工平台包括能够转动地安装在梯架上的施工踏板，施工踏板的一端与梯架铰接，另一端连接有安装链条，梯架设有铰接施工踏板的铰座，铰座沿梯架的高度方向设有若干个，梯架位于每个铰座的上方设有安装座，安装链条的一端固定施工踏板，另一端通过锁扣连接安装座，竖杆在安装链条展开时呈水平布置在梯架上。本实用新型的优点是能够对船舶不同高度位置进行施工，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别涉及一种船用分段建造施工装置。

背景技术

船舶分段建造阶段，需要搭设脚手架进行装配和焊接，脚手架的搭设非常的繁琐，而且，工种配合、协调需要时间，使分段建造效率不高，使得目前的脚手架搭设影响高效焊的使用；于是，现有技术公开一种用于船舶分段建造中的可移动钢斜梯，授权公告号CN207595218U，授权公告日20180710，现有技术通过设置能够移动的钢斜梯取代之前的脚手架，但是，依旧存在如下问题：1、现有技术施工时，施工人员攀爬至工作平台后进行施工，工台平台的设置是固定不变的，因此，施工人员只能在工作平台周围的船舶上进行施工，施工范围有限，当需要对船舶不同高度位置进行施工时，则不太方便；2、现有技术中的挂梯结构过于复杂，建造成本太高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够对船舶不同高度位置进行施工的船用分段建造施工装置，结构简单，成本低。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型船用分段建造施工装置采用的如下技术方案：

一种船用分段建造施工装置，包括竖向布置的梯架以及能够拆卸地安装在梯架上的施工平台，所述施工平台沿梯架的高度方向间隔设置若干个；所述梯架的上端设有将其固定在船舶围壁上的悬挂组件，所述梯架的下端设有用于支撑梯架的支撑件；所述施工平台包括能够转动地安装在梯架上的施工踏板，施工踏板的一端与梯架铰接，另一端连接有安装链条，所述梯架设有铰接施工踏板的铰座，铰座沿梯架的高度方向设有若干个，所述梯架位于每个铰座的上方设有安装座，安装链条的一端固定施工踏板，另一端通过锁扣连接安装座，所述梯架包括平行设置的两个竖杆，所述竖杆在安装链条展开时呈水平布置在梯架上。

优选的，两个竖杆之间横向设置便于攀爬的爬杆，爬杆沿竖杆的高度方向间隔等距若干个。

优选的，所述悬挂组件包括横向设置在竖杆上端的横杆，所述横杆一端与竖杆连接，另一端设有装配在船舶围壁上的悬挂卡板，所述悬挂卡板设有便于船舶围壁插装的安装槽。通过悬挂卡板的设置，悬挂卡板的安装槽与船舶围壁配合插装，从而实现固定，使得梯架能够悬挂在船舶围壁上，不需要复杂的结构，便于梯架的快速安装。

优选的，所述悬挂卡板通过安装槽分为靠近竖杆的内板和远离竖杆的外板，所述外板的长度大于内板的长度。外板的长度大于内板的长度，提高悬挂卡板与船舶围壁卡装的稳定性。

优选的，所述横杆与竖杆的连接处设置为弧形。横杆与竖杆的连接处设置为弧形，提高横杆与竖杆之间的稳定性。

优选的，所述施工踏板设置为镂空结构的钢板网。通过钢板网作为施工踏板，结构简单，成本低，同时，镂空结构的钢板网便于排水，使得雨水不会堆积在钢板网上，提高人员的安全性，同时，镂空结构的钢板网增大了施工人员鞋底与钢板网表面接触的摩擦力。

优选的，所述支撑件横向设置在梯架上，支撑件的一端与梯架固定，另一端设有与船舶围壁相抵压的缓冲块。支撑件设置在梯架的下端对梯架进行支撑，提高梯架挂装的稳定性，并且，通过在支撑件上设置缓冲块抵压在船舶上，减少支撑件与船舶之间受力抵压磨损。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：