[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩缝，包括桥梁和伸缩缝主体，还包括底板和缓冲带，所述伸缩缝主体的顶端通过螺钉安装有底板，所述伸缩缝主体的顶端安装有缓冲带，且缓冲带位于桥梁的顶端表面，连接机构，所述底板的顶端固定安装有连接机构，卡动机构，所述缓冲带的内腔固定安装有卡动机构。该公路桥梁伸缩缝，通过向下移动连接杆，带动卡块移动出卡槽的内腔，并将连接杆顺时针旋转90度，带动卡块移动至限位槽的另一侧，同时向上移动缓冲带，即可将连接杆与套筒分离，装置可方便的将缓冲带与伸缩缝主体进行分离，使在对缓冲带在进行更换时较为简单，减少施工时间较长，保证道路正常的通行。

技术领域

本实用新型涉及伸缩缝装置技术领域，具体为一种公路桥梁伸缩缝。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，目前，为保护伸缩缝主体会在顶端设置缓冲带，缓冲带在长时间使用后需要进行更换。

现有的伸缩缝顶端的缓冲带在进行更换时较为麻烦，导致施工时间较长，影响道路正常的通行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁伸缩缝，以解决现有技术中缓冲带更换较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁伸缩缝，包括桥梁和伸缩缝主体，还包括底板和缓冲带，所述伸缩缝主体的顶端通过螺钉安装有底板，所述伸缩缝主体的顶端安装有缓冲带，且缓冲带位于桥梁的顶端表面；

连接机构，所述底板的顶端固定安装有连接机构；

卡动机构，所述缓冲带的内腔固定安装有卡动机构。

优选的，所述连接机构包括套筒、限位槽、卡槽、底盘、放置槽、和弹簧，所述底板的顶端左右两侧均固定安装有套筒，所述套筒的内腔前后两侧沿上下方向均开设有限位槽，所述限位槽内腔底端的一侧顶端开设有卡槽，所述限位槽的另一侧顶端为贯通状，所述套筒的内腔底端安装有与套筒内壁相匹配的底盘，所述底盘的顶端开设有放置槽，所述底盘的底端与套筒的内腔底端之间卡接有弹簧。

优选的，所述限位槽的形状为L形。

优选的，所述卡动机构包括连接条、滑槽、滑块、连接杆和卡块，所述缓冲带的内腔左右两侧均固定安装有连接筒，所述连接筒的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内腔内嵌有相匹配的滑块，所述滑块的内侧固定安装有连接杆，且连接杆的上下两端均出连接筒，所述连接杆的底端插入放置槽的内腔，所述连接杆的外壁左右两侧均安装有与卡槽相匹配的卡块，且卡块的外侧延伸至卡槽的内腔。

优选的，所述滑槽的形状为圆环形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁伸缩缝，通过向下移动连接杆，带动卡块移动出卡槽的内腔，并将连接杆顺时针旋转90度，带动卡块移动至限位槽的另一侧，同时向上移动缓冲带，即可将连接杆与套筒分离，装置可方便的将缓冲带与伸缩缝主体进行分离，使在对缓冲带在进行更换时较为简单，减少施工时间较长，保证道路正常的通行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1本实用新型套筒剖视的结构示意图；

图3为图1本实用新型连接筒剖视的结构示意图。

图中：1、桥梁，2、伸缩缝主体，3、底板，4、缓冲带，5、连接机构，51、套筒，52、限位槽，53、卡槽，54、底盘，55、放置槽， 56、弹簧，6、卡动机构，61、连接筒，62、滑槽，63、滑块，64、连接杆，65、卡块。

具体实施方式