[实用新型]一种电动涡轮风力灭火机有效
申请号: | 201922101433.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN212187549U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 余元培;金婷;陈俊龙;古坷懿;陈嬿 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | A62C25/00 | 分类号: | A62C25/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 214100 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 涡轮 风力 灭火机 | ||
本实用新型公开了一种电动涡轮风力灭火机,包括风轮、外壳、背包结构、出风筒、涡轮马达和电池,所述风轮安装在涡轮马达的输出端,外壳套设在风轮和涡轮马达外部,电池设于外壳靠近背包结构的一侧,且电池的外侧设有挡板,背包结构设置在挡板外侧,外壳的外侧下方开设出风口,出风筒安装于出风口,出风筒上设有用于显示电量和气体浓度的显示屏。本装置通过电池为涡轮马达提供电源,涡轮马达带动风轮高速旋转,提供了新的启动方式、运行过程中噪音低且能够实时监测电池的电量,提醒充电,当一氧化碳、二氧化碳气体浓度过高时,提醒消防员撤离。
技术领域
本实用新型涉及一种灭火设备,具体涉及一种电动涡轮风力灭火机。
背景技术
传统的风力灭火机通过汽油机带动风轮高速旋转,把由风轮进风口吸入的空气鼓吹到出风口处,由出风口处的高速风流对火焰起到熄灭的效果,但是,汽油机在发动过程中噪音大,容易给消防员带来头晕耳鸣等不适感;并且,汽油机使用的是机油和汽油混合成的混合油,加油过程中油液的比例为难以保证;此外,传统的风力灭火机的引燃方式为抽绳式,即消防员需要先抽绳点燃发动机,然后背负,较为繁琐。在森林灭火作业过程中,当森林火灾产生的一氧化碳、二氧化碳气体浓度较高时,不适宜继续作业,但是消防员往往意识不到,最终产生生命危险。
如公开号为CN209237213U的中国实用新型专利涉及一种便携式风力灭火机,所述风力灭火机体的后端安装有固定架,所述固定架的下方安装有固定底座,所述固定底座的一侧的后端安装有滑轮,所述固定底座的一侧的前端安装有卡座,所述固定座的上方安装有储油罐,所述吹风机的前端安装有防护罩,所述防护罩的前端的下方的中间位置安装有油门,所述油门上的一侧安装有油门拉线,所述防护罩的中间位置的两侧设置有散热孔。本实用新型的吹风机的前端安装有防护罩,通过防护罩可以密封保护吹风机,在防护罩上设有有若干个散热孔和散热网片,通过散热孔和散热网片可以使吹风机的热量进行及时的通风散热。由此可见,该装置采用的仍然是通过汽油机提供动力,引燃方式为仍然是抽绳式,并且没有用于监测一氧化碳、二氧化碳气体浓度的监测装置,不能保障消防员的生命安全。
实用新型内容
发明目的:本实用新型的目的在于提供一种新的启动方式、低噪音且能够监测气体浓度的电动涡轮风力灭火机。
技术方案:本实用新型的电动涡轮风力灭火机包括风轮、外壳、背包结构及出风筒,涡轮马达和电池,所述风轮安装在涡轮马达的输出端,外壳套设在风轮和涡轮马达外部,电池设于外壳靠近背包结构的一侧,且电池的外侧设有挡板,背包结构设置在挡板外侧,外壳的外侧下方开设出风口,出风筒安装于出风口,出风筒上设有用于显示电量和气体浓度的显示屏。
所述出风筒上安装支撑杆,显示屏设于支撑杆顶端,支撑杆侧面设有风轮启动按钮,显示屏界面的下方设有屏幕显示开关;通过风机启动按钮来控制风机的启动,通过屏幕显示开关来控制屏幕,操作简单。
所述出风筒靠近出风口的一端设有旋转轴,出风筒通过旋转轴与外壳转动连接,使得出风筒的角度可以调节,提升消防员的灭火效率,并且易于携带。
所述出风筒由两节管道套接而成,两节管道的重叠处设有扳扣,通过扳扣来调节出风筒的长度,这样能够拉大消防员与火源的距离,保障其生命安全。
所述挡板的顶部设有把手,方便提起灭火机。
所述外壳靠近背包结构的一侧的上半部分设有电池盒,电池放置在电池盒内,电池盒的顶部设有盒盖,由于电池不暴露在外部高温环境下,增加安全性能。
所述电池为锂电池,锂电池充电时间短、续航能力强且耐高温。
所述背包结构包括透气层,透气层外侧设有减震层,减震层上设有一组背带,透气层与减震层能够减轻消防作业过程中的疲劳感。
所述背包结构设有锁扣部件,能够让背包结构与人体紧密贴合,增加稳定性。
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