[实用新型]减速机回转检测装置

说明书

本实用新型提供了一种减速机回转检测装置，涉及减速机检测设备技术领域，包括承托架、从动件和径向驱动件；承托架的顶面用于承托减速机，且顶面上设有通孔；从动件位于承托架的下方且上端设有用于与减速机的输出齿轮相啮合的从动轮；径向驱动件的固定端与承托架相连，径向驱动件的输出端与从动件相连。本实用新型提供的减速机回转检测装置，利用承托架实现对减速机的承托，减速机的输出轴贯穿承托架的顶面向下设置，输出轴上的输出齿轮与从动轮相啮合，在径向驱动件的带动下，从动轮对减速机的输出轴施加径向荷载，减速机运转带动从动轮转动，实现对减速机承受径向荷载时的回转检测，可以方便的通过噪音以及漏油情况实现有效检测的效果。

技术领域

本实用新型属于减速机检测设备技术领域，更具体地说，是涉及一种减速机回转检测装置。

背景技术

在现代机械应用中，减速机被广泛应用。减速机是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、星行传动所组成的独立部件，在动力设备和执行机构之间起着匹配转速和传递转矩的作用。减速机在使用时应具有良好的密封性能，避免出现漏油的问题。

在减速机出厂前，现在多是通过加满油并放置一段时间，然后观察减速机是否有渗漏油现象来对减速机进行检测。但是对于挖掘机等设备由于使用的减速机结构区别于传统减速机，在后续使用过程中经常受到径向荷载，所以即使静止不漏油也经常会在使用中出现漏油的问题，所以上述检测方法检测结果不准确，难以保证后续减速机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机回转检测装置，以解决现有技术中存在的减速机漏油检测不准确、检测精准度差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种减速机回转检测装置，包括承托架、从动件和径向驱动件；承托架的顶面用于承托减速机，且顶面上设有通孔，减速机的输出轴贯穿通孔且向下延伸；从动件位于承托架的下方且上端设有用于与减速机的输出齿轮相啮合的从动轮；径向驱动件的固定端与承托架相连，径向驱动件的输出端与从动件相连，径向驱动件的主轴沿减速机的输出轴的径向设置且用于驱动从动件向靠近或远离减速机的输出轴的一侧移动。

作为本申请另一实施例，承托架的下部还设有平行于径向驱动件的主轴设置的导轨，从动件的侧部设有用于与导轨滑动配合的滑座。

作为本申请另一实施例，导轨包括固定板和轨道条；固定板的板面平行于径向驱动件的主轴方向设置于承托架上；轨道条平行径向驱动件的主轴方向设置于固定板上。

作为本申请另一实施例，滑座包括座体和配合条；座体与从动件的侧部相连；配合条平行于径向驱动件的主轴方向设置，且配合条上设有用于与轨道条滑动配合的配合槽。

作为本申请另一实施例，轨道条设有至少两个，配合条与轨道条一一对应。

作为本申请另一实施例，轨道条的顶面和底面上对称设有沿轨道条的长度方向贯通的凹槽，配合槽内设有沿导轨的长度方向设置且用于与凹槽滑动配合的凸起。

作为本申请另一实施例，承托架上设有用于承托减速机的托座，托座与承托架通过螺栓相连，托座上设有贯通孔。

作为本申请另一实施例，托座的贯通孔的内壁上还设有若干个自下而上顺次设置且用于承托减速机的托台。

作为本申请另一实施例，若干个托台的外周的直径自上而下逐渐缩小。

作为本申请另一实施例，从动件包括与滑座相连的筒体、与筒体同轴设置且上端与从动轮相连的从动轴以及两个设置于从动轴与筒体之间的轴承。