[实用新型]一种搬送结构有效
申请号: | 201922101479.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211077662U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 韦洪喜 | 申请(专利权)人: | 广州伸兴自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 | ||
本实用新型提供一种搬送结构,包括机架,所述机架上端固定连板,所述连板上端固定第二气缸,所述第二气缸的活塞杆后端固定第三气缸,所述第三气缸的活塞杆后端固定连接架,所述连接架后端安装方形框架,所述方形框架内部的方形槽中固定第一气缸,所述第一气缸的活塞杆穿过方形框架下端且固定连接吸盘架,本实用新型结构合理,便于对零部件进行不同高度的搬送,缩短了输送时间,提供了生产效率。
技术领域
本实用新型是一种搬送结构,属于搬运技术领域。
背景技术
汽车座椅由多个零部件组装而成,目前汽车座椅零部件需要经过多道加工工序,制造完成后通过搬运结构进行堆垛放置,大多数搬运结构的驱动过程较为复杂,搬运所需时间长,工作效率低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种搬送结构,以解决上述背景技术中提出的大多数搬运结构的驱动过程较为复杂,搬运所需时间长,工作效率低的问题,本实用新型结构合理,便于对零部件进行不同高度的搬送,缩短了输送时间,提供了生产效率。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种搬送结构,包括机架,所述机架上端固定连板,所述连板上端固定第二气缸,所述第二气缸的活塞杆后端固定第三气缸,所述第三气缸的活塞杆后端固定连接架,所述连接架后端安装方形框架,所述方形框架内部的方形槽中固定第一气缸,所述第一气缸的活塞杆穿过方形框架下端且固定连接吸盘架。
进一步地,所述第二气缸的缸体通过螺栓与连板固定连接,所述第二气缸的活塞杆后端固定支撑板,所述支撑板上端安装第三气缸。
进一步地,所述连板左右两个侧端均固定链条,两个所述链条远离连板的一端分别与连接架左右两端固定连接。
进一步地,所述吸盘架包括第一方框,所述第一方框左右两端均安装横杆,两个所述横杆远离第一方框的一端均固定第二方框,两个所述第二方框前后两端均安装L形杆,两个相对的所述L形杆之间通过第三方框安装。
进一步地,所述第一方框左右两端均设有第一滑槽,所述横杆延伸至第一滑槽内部,所述第三方框左右两端均开设第二滑槽,所述L形杆延伸至第二滑槽内部,所述第二方框前后两端均设有第三滑槽,所述L形杆延伸至第三滑槽内部,所述第一方框上端左右两部位置均通过螺纹安装第一紧固螺栓且第一紧固螺栓均穿过第一方框上端且与横杆上端面贴合,所述第三方框上端左右两部位置均通过螺纹安装第二紧固螺栓且第二紧固螺栓均穿过第三方框上端且与L形杆上端面贴合,所述第二方框上端前后两部位置均通过螺纹安装第三紧固螺栓且第三紧固螺栓均穿过第二方框上端且与L形杆上端面贴合。
进一步地,所述第一方框、两个第二方框以及两个第三方框中心位置均开设通孔,五个所述通孔内部均设有空心硬管,五个所述空心硬管下端均固定吸盘,五个所述空心硬管环形外端均固定第一限位板以及第二限位板,五个所述空心硬管环形外端均套装弹簧,五个所述弹簧分别设在第一方框、两个第二方框以及两个第三方框与其对应的第一限位板之间,五个所述第二限位板分别贴合在第一方框、两个第二方框以及两个第三方框上端。
进一步地,两个所述横杆上端均安装向后延伸的两个框架,两个所述框架分别设在两个后侧的L形杆上端,所述两个框架上端前后对称安装两个锁定螺栓,两个后侧所述L形杆上端以及两个横杆上端均等距开设至少两个螺纹孔,所述锁定螺栓穿过框架内部的U形槽且延伸至对应的螺纹孔内并通过螺纹与螺纹孔连接。
进一步地,所述方形框架内部设有两个圆孔且两个圆孔内部均设有导杆,两个所述导杆上端通过横杆固定连接,两个所述导杆分别固定在两个框架上端中间位置,所述第一方框上端固定倒U形框架,所述倒U形框架上端与第一气缸的活塞杆固定连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种搬送结构,
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