[实用新型]一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备有效
申请号: | 201922101666.7 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211342000U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 史庆鹏 | 申请(专利权)人: | 山东蓝鹏智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;H02N2/18 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区舜华*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 压电效应 汽车 防剐蹭 设备 | ||
1.一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,包括:
固定层,能够凸出物的表侧;
缓冲层,与所述固定层贴合;
压电陶瓷件,设置于所述固定层和所述缓冲层之间,所述压电陶瓷件能够在所述缓冲层和所述固定层的挤压下发电;
报警组件,包括与所述压电陶瓷件相连的报警单元,所述报警单元能够在所述压电陶瓷发电时触发报警。
2.根据权利要求1所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述压电陶瓷件包括若干个相互并联的压电陶瓷片,各所述压电陶瓷片间隔布置与所述固定层和所述缓冲层之间。
3.根据权利要求2所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述固定层为PVC固定层,所述固定层形成有安装所述压电陶瓷片的凹槽,所述缓冲层朝向所述固定层的表面对应所述凹槽的位置设有压杆,所述缓冲层与所述固定层之间设有弹性支撑件,所述弹性支撑件能够分隔所述缓冲层和所述凹槽,以使得所述压杆朝向所述凹槽的一端与所述压电陶瓷片之间具有间隙。
4.根据权利要求3所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述弹性支撑件为与所述缓冲层相连的橡胶套筒,所述压杆同轴设置于所述橡胶套筒的内侧,且所述橡胶套筒与所述固定层之间可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述凹槽的侧壁向外延伸形成连接筒,所述连接筒的外端的外表面形成有隆起的凸筋,所述橡胶套筒朝向所述固定层的一端的内表面形成有与所述凸筋配合的连接槽。
6.根据权利要求4所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述橡胶套筒的侧壁沿其圆周方向间隔设有若干个补偿缝,所述补偿缝沿所述橡胶套筒的轴线方向延伸。
7.根据权利要求4所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述缓冲层与所述橡胶套筒一体成型。
8.根据权利要求3所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,有部分所述固定层沿远离所述缓冲层的方向凹折形成所述凹槽,所述凹槽底壁的外表面能与凸出物抵接,以使得所述固定层与所述凸出物之间具有布置导线的间隙。
9.根据权利要求1所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述报警单元包括扬声器和/或警示灯。
10.根据权利要求1所述的一种基于压电效应的汽车防剐蹭设备,其特征在于,所述报警组件包括与所述压电陶瓷件相连的放大电路,所述放大电路与所述报警单元相连。
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