[实用新型]一种保险杠线束卡接结构有效
申请号: | 201922101769.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211075793U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 陈宏宇;郭雷;刘路;梁炯 | 申请(专利权)人: | 湖北业鹏实业有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 线束卡接 结构 | ||
本实用新型公开了一种保险杠线束卡接结构,属于汽车配件技术领域。一种保险杠线束卡接结构,包括主体,所述主体的一侧固定连接有线束卡夹,所述线束卡夹的一端插接有螺栓,所述螺栓的一端固定连接有螺帽,所述螺栓的外壁转动连接有限位杆,所述限位杆的底部固定连接有弹簧;本实用新型,通过设置限位杆、弹簧和限位块,在对线束进行固定时,只需按动限位杆使限位杆转动,然后将线束放入线束卡夹,松开限位杆,限位杆在弹簧的作用下恢复原位,限位块起到对限位杆的限制作用,避免线束从线束卡夹中脱离,通过该设计避免了用紧固件固定的麻烦,节省了对线束固定的时间,且操作简单方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种保险杠线束卡接结构。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,汽车保险杠线束即为固定在保险杠上的汽车线束。
现有技术中,在对保险杠上的线束进行固定时,通过一个紧固件将线束与保险杠进行连接固定,来防止线束的松动,但是这种方法不便于拆装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中拆装不便的问题,而提出的一种保险杠线束卡接结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种保险杠线束卡接结构,包括主体,所述主体的一侧固定连接有线束卡夹,所述线束卡夹的一端插接有螺栓,所述螺栓的一端固定连接有螺帽,所述螺栓的外壁转动连接有限位杆,所述限位杆的底部固定连接有弹簧。
优选的,所述线束卡夹的内壁固定连接有限位块,所述限位块的底部固定连接有防滑垫。
优选的,所述主体远离线束卡夹的一端固定连接有安装架,所述安装架的一侧插接有安装块。
优选的,所述安装架的内壁开设有插槽,所述安装块与插槽插接。
优选的,所述安装架的底部开设有孔洞,所述孔洞的内壁插接有固定杆。
优选的,所述安装块的上表面开设限位孔,所述固定杆与限位孔插接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种保险杠线束卡接结构,具备以下有益效果:
1、本实用新型,通过设置限位杆、弹簧和限位块,在对线束进行固定时,只需按动限位杆使限位杆转动,然后将线束放入线束卡夹,松开限位杆,限位杆在弹簧的作用下恢复原位,限位块起到对限位杆的限制作用,避免线束从线束卡夹中脱离,该设计避免了用紧固件固定的麻烦,节省了对线束固定的时间,且操作简单方便。
2、本实用新型,通过设置安装架、安装块和固定杆,在与保险杠进行安装时,首先将安装架与保险杠卡接,然后将安装块插入安装架上的插槽,最后将固定杆插入安装架底部的孔洞,完成主体与保险杠的连接,该设计不仅安装简单方便,而且生产成本低,有利于推广。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型具有安装便捷的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图;
图3为本实用新型中安装架的结构示意图;
图4为本实用新型中安装块的结构示意图。
图中:1、主体;2、线束卡夹;3、螺栓;4、限位杆;5、弹簧;6、限位块;7、防滑垫;8、安装架;9、安装块;10、插槽;11、孔洞;12、固定杆;13、限位孔。
具体实施方式
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