[实用新型]一种数控车床抓料装置有效
申请号: | 201922101987.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211276530U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘志杰 | 申请(专利权)人: | 江西金科力实业有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 装置 | ||
本实用新型提供一种数控车床抓料装置,涉及数控机床技术领域。该数控车床抓料装置,包括连接块和圆板,所述连接块位于圆板的上方,连接块的底面与圆板的上表面轴心处通过螺纹杆固定连接,螺纹杆的内部为空心结构,螺纹杆的外表面螺纹套接有调节套,螺纹杆的内部位于调节套的下方滑动插接有动板,动板的左右两侧面均滑动贯穿螺纹杆的内壁,螺纹杆的外表面位于调节套的下方滑动套接有支撑环。该数控车床抓料装置,通过设置调节套铰接杆,达到了可以调节转动杆距离的效果,解决了现今的数控车床抓料装置一般使用抓手进行抓取,但是抓手之间的距离是固定的,无法调节抓手之间的距离,使抓取的物料大小范围较小,工作状态较为单一的问题。
技术领域
本实用新型涉及数控机床技术领域,具体为一种数控车床抓料装置。
背景技术
数控车床,是一种高精度、高效率的自动化机床,现在的数控车床在一般使用数控车床抓料装置对加工好的物料进行抓取。
现今的数控车床抓料装置一般使用抓手进行抓取,但是抓手之间的距离是固定的,无法调节抓手之间的距离,使抓取的物料大小范围较小,工作状态较为单一。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种数控车床抓料装置,解决了现今的数控车床抓料装置一般使用抓手进行抓取,但是抓手之间的距离是固定的,无法调节抓手之间的距离,使抓取的物料大小范围较小,工作状态较为单一的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种数控车床抓料装置,包括连接块和圆板,所述连接块位于圆板的上方,连接块的底面与圆板的上表面轴心处通过螺纹杆固定连接,螺纹杆的内部为空心结构,螺纹杆的外表面螺纹套接有调节套,螺纹杆的内部位于调节套的下方滑动插接有动板,动板的左右两侧面均滑动贯穿螺纹杆的内壁,螺纹杆的外表面位于调节套的下方滑动套接有支撑环,支撑环的内壁与动板位于螺纹杆外部的左右侧面固定连接,支撑环的外表面铰接有三个铰接杆,三个铰接杆的远离支撑环的一端均铰接有滑块,圆板的上表面开设有三个上下贯通的通槽,三个通槽的内部均固定连接有固定杆,三个滑块分别滑动插接有三个通槽的内部,三个滑块分别滑动套接在三个固定杆的外表面,动板的底面与圆板的上表面通过压缩弹簧固定连接,压缩弹簧滑动插接在螺纹杆的内部。
所述圆板的下方设置有三个转动杆,三个转动杆的上方分别与三个滑块的底面铰接,圆板的底面位于三个转动杆之间固定连接有液压杆,液压杆的底端固定连接有固定块,固定块与三个转动杆之间均设置有推杆,推杆的两端分别与固定块和三个转动杆进行铰接,三个转动杆分别位于三个推杆下方的一端均铰接有夹板,三个夹板相互靠近的一侧均设置有缓冲板,三个缓冲板分别与三个夹板通过缓冲弹簧固定连接,三个夹板相互远离的一面分别与三个转动杆相互靠近的一面通过支撑弹簧固定连接。
优选的,三个缓冲弹簧的上下两侧均设置有限位伸缩杆,六个限位伸缩杆的两端分别与三个夹板和三个缓冲板相互靠近的一面固定连接。
优选的,三个缓冲板相互靠近的一面均固定连接有软垫,三个软垫相互靠近的一面形状均为波浪形。
优选的,三个转动杆的形状均为圆弧形,三个转动杆以液压杆的轴线圆周阵列均匀分布。
优选的,所述液压杆与螺纹杆同轴设置,液压杆的轴线与圆板的底面垂直设置。
优选的,三个缓冲弹簧分别与三个夹板垂直设置,三个缓冲弹簧以液压杆的轴线圆周阵列均匀分布。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种数控车床抓料装置。具备以下有益效果:
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