[实用新型]一种刹车毂拉马

说明书

本实用新型公开了一种刹车毂拉马，其特征是包括脚架、钩爪、爪盘、油缸、活塞杆、顶头板和调节轮；所述爪盘上设有油缸固定架和若干钩爪固定块；所述钩爪通过销活动安装在钩爪固定块上；所述钩爪后端上设有伸缩块，所述伸缩块上安装有螺杆，螺杆另一端与爪盘通过螺纹固定连接，所述螺杆上安装有复位弹簧；所述钩爪前端设有导向面。该实用新型结构简单，操作方便，工作人员可远距离进行操作安全性高；通过油缸的设置，驱动力大；效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种拉马，具体是指一种刹车毂拉马。

背景技术

汽车刹车毂在需要进行维修或更换时，由于生锈等原因难以拆下，现在常会使用拉马将刹车毂拆下来，现在市面的上拉马通常都是通过用风炮驱动螺杆顶住轴，然后配合钩爪将刹车毂拉下来，但是这种方式的力度不大且作用力不稳定，对于刹车毂在轴上生锈了的情况下，难以拉出；并且这种方式需要操作人员站在后方近距离进行操作，在螺杆持续的顶入过程中，刹车毂初始由于生锈会造成较大阻碍，在持续的顶入中，在刹车毂出现松动时，很可能会因为阻力瞬间减小，从而造成刹车毂突然弹出，而操作人员就站在拉马后方操作，很容易造成误伤，安全性不高，且操作不便；市面上的拉马一般都是固定的，高度不可进行调节，在需求场所不同时，难以进行操作，适用范围小。为此，提出一种刹车毂拉马。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种刹车毂拉马。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种刹车毂拉马，其特征是包括脚架、钩爪、爪盘、油缸、活塞杆、顶头板和调节轮；所述爪盘上设有油缸固定架和若干钩爪固定块；所述钩爪通过销活动安装在钩爪固定块上；所述钩爪后端上设有伸缩块，所述伸缩块上安装有螺杆，螺杆另一端与爪盘通过螺纹固定连接，所述螺杆上安装有复位弹簧；所述钩爪前端设有导向面。

进一步优选的，所述爪盘底部通过焊接安装有固定筒，所述固定筒上通过螺钉固定安装有调节螺杆，所述调节螺杆上活动安装调节轮，所述爪盘通过调节螺杆和调节轮活动安装在脚架上。

进一步优选的，所述脚架上还安装有松紧螺钉；所述脚架上还安装有若干万向轮。

进一步优选的，所述油缸通过螺纹固定安装在油缸固定架上，所述活塞杆安装在油缸上，所述活塞杆前端通过螺钉固定安装顶头板。

进一步优选的，所述油缸上还设有油路接口。

本实用新型结构简单，操作方便，工作人员可远距离进行操作安全性高；通过油缸的设置，驱动力大且输出稳定；效率高。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型的局部剖视示意图；

附图3是本实用新型的局部结构示意图。

图例说明：1、脚架；2、钩爪；3、爪盘；4、油缸；5、活塞杆；6、顶头板；7、调节轮；8、油缸固定架；9、钩爪固定块；10、伸缩块；11、螺杆；12、复位弹簧；13、导向面；14、固定筒；15、调节螺杆；16、松紧螺钉；17、万向轮；18、油路接口。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种刹车毂拉马做进一步的说明。