[实用新型]新型拉杆行李箱有效
申请号: | 201922102099.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211632063U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 翁茂堂;李祝平 | 申请(专利权)人: | 江门市丽明珠箱包皮具有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C5/02;A45C13/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 关达津 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 拉杆 行李箱 | ||
本实用新型提供了一种新型拉杆行李箱,包括行李箱本体和拉杆,行李箱本体,包括箱体、设置于所述箱体顶部内侧的顶板、设置于箱体底部内侧的底板,顶板和底板均包括蜂窝板和两个支架,蜂窝板为双层镂空结构,两个支架均位于顶板和底板的两侧,且均由加强筋所组成,两个支架通过蜂窝板作为连接部相互连接,这种设计可以使行李箱在降低重量的同时,保证强度,本实用新型提供了一种新型拉杆行李箱,该新型拉杆行李箱可以很好的解决目前市场上行李箱重量较重的问题,可以在保证强度的同时,减轻行李箱的重量,增强市场竞争力。
技术领域
本实用新型涉及行李箱领域,特别涉及一种新型拉杆行李箱。
背景技术
当人们外出旅行时,往往需要使用行李箱来装衣服等物品,然而市场上许多行李箱的重量较重,会导致使用者在使用的过程中耗费更多的力气,给用户带来使用上的不便利。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种新型拉杆旅行箱,有效解决了因底板和顶板过重而导致旅行箱重量过重的问题,从而增强了市场竞争力。
根据本实用新型的实施例的新型拉杆旅行箱,包括行李箱本体和拉杆;所述行李箱本体,包括设置于箱体顶部内侧的顶板、设置于箱体底部内侧的底板和箱体,所述顶板和所述底板均由蜂窝板所组成,所述蜂窝板为双层镂空的结构,两个所述支架均位于所述顶板和所述底板的两侧,且均由加强筋所组成,两个所述支架通过蜂窝板作为连接部相互连接;所述拉杆,所述拉杆设置在所述箱体的内侧面,所述拉杆穿过所述顶板安装在所述底板上。
根据本实用新型的实施例的新型拉杆旅行箱,至少具有以下有益效果:所述蜂窝板为双层镂空的结构,这种设计不仅结构稳定,强度足够,而且减轻了重量,使得行李箱的重量减少;两个所述支架由蜂窝板状的筋条所组成的支架连接部相互连接,在减轻重量的同时,保证了蜂窝板的强度。
根据本实用新型的一些实施例,还包括两个把手,所述两个把手分别安装在所述顶板的上部和所述箱体的侧面。
根据本实用新型的一些实施例,所述新型拉杆旅行箱还包括四个滑轮,所述四个滑轮分别相对应的安装于所述箱体底部的四个角的位置处。
根据本实用新型的一些实施例,所述箱体的材质为塑料或者皮革。
根据本实用新型的一些实施例,所述滑轮为尼龙塑料轮。
本实用新型的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本发明(实用新型)的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型实施例的新型拉杆旅行箱的示意图;
图2为新型拉杆旅行箱的顶板、底板和拉杆的位置示意图;
图3为新型拉杆旅行箱的顶板和底板的结构示意图。
附图标记:
行李箱本体1、顶板200、底板201、箱体110、
拉杆100、把手120、滑轮130、
蜂窝板310、支架300。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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