[实用新型]一种模具加工脱模装置有效
申请号: | 201922102793.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211221683U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 李延鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛盈元工贸有限公司 |
主分类号: | B29C39/02 | 分类号: | B29C39/02;B29C39/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 加工 脱模 装置 | ||
1.一种模具加工脱模装置,包括底座(1),底座(1)的顶端设置有多组第一支撑架(2),底座(1)的顶端与多组第一支撑架(2)的底端连接,多组第一支撑架(2)的顶端设置有模板(3),模板(3)的内部设置有内腔,模板(3)的顶端设置有上开口,模板(3)的内腔与模板(3)的上开口连通,模板(3)的底端设置有升降仓(4),升降仓(4)内部设置有内腔,模板(3)的顶端与升降仓(4)的顶端连接,升降仓(4)的底端设置有驱动器(5),升降仓(4)的底端与驱动器(5)的顶端连接,驱动器(5)的底端与底座(1)的顶端连接,驱动器(5)的输出端可转动设置有第一丝杠(6),第一丝杠(6)的顶端穿过升降仓(4)的底端与升降仓(4)内腔的顶端可转动连接,第一丝杠(6)上可移动设置有滑块(7),滑块(7)上设置有两组顶针(8),滑块(7)的顶端与两组顶针(8)的底端连接,并且顶针(8)的顶端穿过升降仓(4)的顶端和模板(3)的底端,顶针(8)顶端的密封板与模板(3)内腔的底端连接;其特征在于,底座(1)的左侧顶端设置有第一移动轨道(9),底座(1)的左侧顶端与第一移动轨道(9)底端连接,第一移动轨道(9)上设置有移动槽,第一移动轨道(9)移动槽的前端可转动设置有第二丝杠(10),第二丝杠(10)的输入端穿过第一移动轨道(9)的后端,第二丝杠(10)上可移动设置有第二滑块(11),第二丝杠(10)的输入端设置有第一电机(12),第二丝杠(10)的输入端与第一电机(12)的输出端可转动连接,底座(1)的右侧顶端设置有第二移动轨道(13),底座(1)的右侧顶端与第二移动轨道(13)的底端连接,第二移动轨道(13)上设置有移动槽,第二移动轨道(13)的移动槽前端可转动设置有第三丝杠(14),第三丝杠(14)的输入端穿过第二移动轨道(13)后端,第三丝杠(14)上可移动设置有第三滑块(15),第三丝杠(14)的输入端设置有第二电机(16),第三丝杠(14)的输入端与第二电机(16)的输出端可转动连接,第二滑块(11)的顶端设置有第二支撑架(17),第二滑块(11)的顶端与第二支撑架(17)的底端连接,第三滑块(15)的顶端设置有第三支撑架(18),第三滑块(15)的顶端与第三支撑架(18)的底端连接,第三支撑架(18)的顶端左侧设置有横梁(19),第三支撑架(18)的顶端左侧与横梁(19)的右端连接,横梁(19)上可移动设置有移动装置(20),移动装置(20)的底端设置有泵(21),移动装置(20)的底端与泵(21)的顶端连接,泵(21)的底端连通设置有输送管道(22),泵(21)的输出端与输送管道(22)的顶端连接,移动装置(20)的顶端设置有输入管道(23),输入管道(23)穿过移动装置(20)与泵(21)的输入端连接。
2.如权利要求1所述的一种模具加工脱模装置,其特征在于,升降仓(4)内腔设置有多组固定架(24),固定架(24)上设置有移动槽,固定架(24)与升降仓(4)内腔连接,滑块(7)上设置有移动板,并且滑块(7)上的移动板与固定架(24)上的移动卡槽咬合。
3.如权利要求2所述的一种模具加工脱模装置,其特征在于,升降仓(4)上设置有多组三角固定架(25),升降仓(4)与多组三角固定架(25)连接,多组三角固定架(25)的顶端均与模板(3)的底端连接。
4.如权利要求3所述的一种模具加工脱模装置,其特征在于,输送管道(22)的底端设置有固定架,输送管道(22)的底端与固定架的顶端连接,固定架上设置有放置槽,并且放置槽上设置有过滤网(26),过滤网(26)通过固定架固定在输送管道(22)底端。
5.如权利要求4所述的一种模具加工脱模装置,其特征在于,升降仓(4)的底端设置有多组第四支撑架(27),升降仓(4)的底端与多组第四支撑架(27)的顶端连接,底座(1)的顶端与多组第四支撑架(27)的底端连接,多组第四支撑架(27)的顶端与底端均设置有螺纹孔,并且多组第四支撑架(27)上的螺纹孔均设置有螺丝。
6.如权利要求5所述的一种模具加工脱模装置,其特征在于,底座(1)的底端设置有车轮(28),车轮(28)的顶端设置有固定板,底座(1)的底端与车轮(28)顶端的固定板连接,车轮(28)上设置有制动装置。
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