[实用新型]一种可调节自行车车把手

说明书

本实用新型涉及自行车车把手技术领域，且公开了一种可调节自行车车把手，包括第一把手，所述第一把手的内部滑动连接有数量为两个且分别延伸至第一把手左右两侧的第二把手，所述第一把手的外侧固定连接有数量为两个且呈左右对称的连接块，两个所述连接块的正面均固定连接有横杆，两个所述横杆的外侧均转动连接有转块。该可调节自行车车把手，通过设置有吸水层，吸水层的内部填充有高吸水性树脂，高吸水性树脂是一种含有强亲水性基团并具有一定交联度的功能性材料，树脂不溶于水，能吸收数百倍至数千倍于自身重量的水，因此吸水层能够吸收人手中的汗液，避免车把手表面残留汗液过多而打滑。

技术领域

本实用新型涉及自行车车把手技术领域，具体为一种可调节自行车车把手。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

传统的可调节自行车车把手不仅透气性差而且不具备加热的功能，在炎热的夏天骑行时，人的手心容易出汗，透气性差的车把手使手心与外界空气的接触少，难以挥发手中的汗液，骑行体验差，而在气温低的秋冬季节，由于传动的车把手不具备加热功能，人的手容易被冻僵，影响人的正常骑行，故而提出一种可调节自行车车把手来解决上述所提的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节自行车车把手，具备吸汗透气和可加热的优点，解决了传统的可调节自行车车把手不仅透气性差而且不具备加热的功能，在炎热的夏天骑行时，人的手心容易出汗，透气性差的车把手使手心与外界空气的接触少，难以挥发手中的汗液，骑行体验差，而在气温低的秋冬季节，由于传动的车把手不具备加热功能，人的手容易被冻僵，影响人的正常骑行的问题。

(二)技术方案

为实现上述吸汗透气和可加热的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节自行车车把手，包括第一把手，所述第一把手的内部滑动连接有数量为两个且分别延伸至第一把手左右两侧的第二把手，所述第一把手的外侧固定连接有数量为两个且呈左右对称的连接块，两个所述连接块的正面均固定连接有横杆，两个所述横杆的外侧均转动连接有转块，两个所述转块的外侧均固定连接有位于横杆上方的控制板，两个所述横杆的外侧均固定连接有一端与转块正面固定连接的扭力弹簧，两个所述控制板的底部均固定连接有转动块，两个所述转动块的正面均转动连接有一端贯穿第一把手并延伸至第二把手内部的限位杆，两个所述第二把手的外侧均固定连接有绝缘层，两个所述绝缘层的外侧均固定连接有加热管，两个所述加热管的外侧均固定连接有导热层，两个所述导热层的外侧均固定连接有透气层，两个所述透气层的外侧均固定连接有吸水层。

优选的，所述吸水层的内部填充有高吸水性树脂，且吸水层的厚度为一毫米。

优选的，所述透气层为海绵，且透气层的厚度为三毫米。

优选的，所述导热层为不锈钢，且导热层的厚度为一毫米。

优选的，所述绝缘层为橡胶，且绝缘层的厚度为一毫米。

优选的，两个所述第二把手的外侧均开设有数量为六个的圆槽，所述圆槽的直径大于限位杆的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节自行车车把手，具备以下有益效果：