[实用新型]遥控车的车壳快速固定构造

说明书

一种遥控车的车壳快速固定构造，主要于遥控车的车体前、后侧处各设有至少一前固定柱，以及至少一后固定柱，其中该前固定柱的顶端具有一朝车体前方延伸的扣杆，而后固定柱则于柱体上设有多个插销孔，另遥控车的车壳于对应各前、后固定柱处分别设有水平状扣合孔与固定孔，并将车壳前方的扣合孔滑扣于车体前固定柱的扣杆，再将后方固定孔套置于后固定柱上，并以固定插销插入后固定柱裸露于车壳外部适当的插孔销中，借此，即可将遥控车的车壳快速且简便的固定于车体上。

技术领域

本实用新型是有关于一种遥控车的车壳固定构造，尤指一种针对拖、货车等大型遥控车车壳所设计，可达到快速且简便的拆组的车壳固定构造。

背景技术

由于遥控车的车体设计，主要是将所有零件组装于底盘上，外部再由一车壳覆盖，而在一般使用上或是比赛中，无论是需要进行零件维修、调整、加油或是更换电池等任何作业程序时，皆需将车壳拆开才可进行，因此车壳的拆缷动作相当频繁，而依现有的遥控车车壳的固定结构形式的设计，大致可分为两种，一种是采用直接固定的形式，其主要于车体前、后侧的适当位置处分别设有多支立柱，各立柱上均具有多个依不同高度排列的插孔，并于各立柱适当高度的插孔中预先插设有一固定插销，另外于车壳上对应着各立柱处分别设有定位孔洞，并将各个定位孔洞分别套置于所对应的立柱上，令车壳内缘受各固定插销止挡而定位，最后再由另一固定插销插入外露于车壳外部的立柱的适当定位孔洞中，借以将车壳固定于车体上；然而此等车壳的固定结构设计较适合使用于轿、跑车等车型较低的遥控车上，对于拖、货车等大型遥控车而言，因车壳外型设计高于车体相当多，若要采用此等固定结构设计，则设于车体上的立柱需高于车壳高度，导致立柱长度需相当长，因此该等车壳固定结构设计并不适用于拖、货车等车型较大的遥控车。

而另一种则是可掀起式设计的车壳固定结构，其主要于车体与车壳前方或后方任一侧间以转轴的形式相互枢接，另侧则由卡固结构固定，当使用者松脱该侧的卡固结构时，即可将车壳朝转轴侧整个掀开，以进行内部作业程序，然此等设计虽不受限于遥控车的车型，但整体结构较为复杂且构件相当繁多，不仅组装时较为费时费工，且亦会造成制造成本的增加，同时由于该结构的整体组件较为繁多，且车壳的拆开动作亦相当频繁，相对的则易导致构件的故障率提高，因此该等设计仍是不甚理想。

有鉴于此，本案创作人针对上述传统结构仍存有的缺点，乃潜心研思、设计组制，期能开发出一种构造简单、实用的遥控车的车壳快速固定构造供使用，为本实用新型所欲研创的发明动机。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种遥控车的车壳快速固定构造，不仅具有简易的结构设计，可供车壳快速固定，同时亦可降低成本，以提升市场价格竞争的优势。

为达上述的目的，本实用新型一种遥控车的车壳快速固定构造，包括设有前固定柱、后固定柱、车壳所组成，其特征在于：

至少一前固定柱，设于遥控车车体前侧处，于柱体的顶端处具有一朝车体前方延伸的扣杆；

至少一后固定柱，设于遥控车车体后侧处，该固定柱于柱体上设有多个垂直排列的插销孔；

以及一车壳，该车壳于前方内部对应着前固定柱的扣杆处设有呈水平状的扣合孔，而后方对应着后固定柱处设有固定孔；

借此，将车壳前方的扣合孔滑扣于车体前固定柱的扣杆上，再将后方固定孔套置于后固定柱，并以固定插销插入后固定柱裸露于车壳外部适当的插销孔中，进而将车壳固定于遥控车的车体上。

本实用新型的有效增益在于，借此可将车壳前方的扣合孔滑扣于车体前固定柱的扣杆上，再将后方固定孔套置于后固定柱，并以固定插销插入后固定柱裸露于车壳外部适当的插销孔中，进而将车壳固定于遥控车的车体上。

即可由上述简易的结构设计，将遥控车的车壳以快速且简便的方式固定于车体上。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。