[实用新型]提升机上部链轮组装置有效
申请号: | 201922104480.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211039594U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 朱家旺;李静;王国宏 | 申请(专利权)人: | 芜湖起重运输机器股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16C35/12;F16J15/16 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 张素庆 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 上部 链轮 组装 | ||
本实用新型目的是提供一种提升机上部链轮组装置,通过采用带分体块链轮的链轮组通过滚动轴承座上的轴承和轴摩擦实现传动,分体的形式较好地解决了链轮轴承脱落,轴端磨损,折断等问题,减少了上部轴与轴承、上部轴与分体块链轮之间的磨损,使用寿命明显提高,大大地提高了设备远转率,同时采用普通平键联接,更加适用于高速或承受冲击、变载荷的轴;普通型平键对中性好,定位精度高,折装方便,减少磨损,在分体块链轮和轴承之间安装了密封总成,以防止润滑油的泄漏及灰尘的侵入或泄露到外界,密封效果好。
技术领域
本实用新型涉及提升机领域,尤其涉及一种提升机上部链轮组装置。
背景技术
提升机主要用于物料的输送,在工业生产和物料搬运系统中广泛应用。提升机上部链轮组是提升机运行时的一种重要的传动装置,它通过链轮组在上部轴上的平稳运行来实行物料的稳定输送。
传统的提升机上部驱动使用齿轮或一般链轮方式,在输送物料较多时,机壳容易向外扩张变形,会破坏齿轮或轴承,如果用普通链轮,链轮转动时容易出现轴承脱落,轴端磨损,拆断等现象,而且轮缘由于长期与链条接触磨损严重,往往需要整组更换,成本高,轴与齿轮或轴承的磨损也远比分体块链轮的磨损快,保养困难,寿命短,另外在实际运行工作中,提升机上部承受较大的动压力,由于长时间运转不可避免的在上部轴出现挤压磨损,最后产生间隙,一些粉末状物料通过此间隙泄易侵入到轴承或是露到外界。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种提升机上部链轮组装置,通过采用带分体块链轮的链轮组通过滚动轴承座上的轴承和轴摩擦实现传动,分体的形式较好地解决了链轮轴承脱落,轴端磨损,折断等问题,减少了上部轴与轴承、上部轴与分体块链轮之间的磨损,使用寿命明显提高,大大地提高了设备远转率,同时采用普通平键联接,更加适用于高速或承受冲击、变载荷的轴;普通型平键对中性好,定位精度高,折装方便,减少磨损,在分体块链轮和轴承之间安装了密封总成,以防止润滑油的泄漏及灰尘的侵入或泄露到外界,密封效果好,解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型目的是提供一种提升机上部链轮组装置,包括有上部轴,所述上部轴左右两侧设置有轴承,轴承外套有滚动轴承座;上部轴上位于轴承内侧设置有分体块链轮,上部轴上位于分体块链轮处设置有第一普通平键,分体块链轮与第一普通平键通过紧固螺钉和第一螺母进行固定联接;所述上部轴上位于轴承和分体块链轮之间设置有密封总成;轴承和滚动轴承座之间设置有弹性挡圈来确保轴承运行时滚动不卡。
进一步改进在于:所述密封总成内侧为第二螺母,第二螺母套在上部轴上,第二螺母内有密封毡圈,从而密封毡圈固定联接在上部轴上。
进一步改进在于:所述密封总成外侧通过紧固螺栓和第三螺母固定联接有角钢,紧固螺栓和第三螺母之间有弹性垫圈。
进一步改进在于:所述上部轴右端设置有第二普通平键,用于与传动动力相链接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过采用带分体块链轮的链轮组通过滚动轴承座上的轴承和轴摩擦实现传动,分体的形式较好地解决了链轮轴承脱落,轴端磨损,折断等问题,减少了上部轴与轴承、上部轴与分体块链轮之间的磨损,使用寿命明显提高,大大地提高了设备远转率,同时采用普通平键联接,更加适用于高速或承受冲击、变载荷的轴;普通型平键对中性好,定位精度高,折装方便,减少磨损,在分体块链轮和轴承之间安装了密封总成,以防止润滑油的泄漏及灰尘的侵入或泄露到外界,密封效果好。
附图说明
图1是本实用新型的正面截面图。
图2是图1左部放大图。
其中:1-上部轴,2-轴承,3-滚动轴承座,4-分体块链轮,5-第一普通平键,6-紧固螺钉,7-第一螺母,8-密封总成,9-第二螺母,10-弹性挡圈,11-紧固螺栓,12-第三螺母,13-角钢,14-弹性垫圈,15-第二普通平键,16-密封毡圈。
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