[实用新型]一种地铁土建施工用拔桩装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁土建施工用拔桩装置，包括连接板和两个安装底座，两个所述安装底座的顶部中心均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧转动连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆上螺纹连接有螺母，所述螺母内的顶部和底部均滑动连接有导向杆，两个所述导向杆的两端均固定连接在两个所述支撑板相对的一侧外表面上。本实用新型通过螺纹丝杆、螺母、导向杆和主驱动电机的配合可以使得安装板可以水平移动，可以更好的调节位置来拔出同一水平上的不同位置的石桩，通过转动轴、齿轮、副驱动电机、连接板和安装座的配合使得该装置可以机械自动化的来拔桩，避免了人工人力来进行拔桩，大大的提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及拔桩技术领域，具体为一种地铁土建施工用拔桩装置。

背景技术

地铁在建筑过程中会打下许多建筑用桩，但是这些建筑用桩在施工结束后需要将其拔出，一般的方法就是利用机器将桩拔出，例如专利号CN109610456A发明的拔桩装置动滑轮来进行拔桩，但是这种方法存在一些缺点，比如在同一水平不同的位置拔不同的石桩时，需要调整整个装置来对不同的石桩进行拔出，十分耗费精力，也使得工作效率降低，所以现在有必要作出一些改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁土建施工用拔桩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁土建施工用拔桩装置，包括连接板和两个安装底座，两个所述安装底座的顶部中心均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧转动连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆上螺纹连接有螺母，所述螺母内的顶部和底部均滑动连接有导向杆，两个所述导向杆的两端均固定连接在两个所述支撑板相对的一侧外表面上，两个所述支撑板的其中一个支撑板的一侧固定连接有主驱动电机，所述螺纹丝杆的一端与主驱动电机传动连接，所述螺母的前表面固定连接有安装板，所述安装板前表面的两侧底部均转动连接有转动轴，两个所述转动轴上均固定连接有齿轮，所述安装板后表面的两侧底部均固定连接有副驱动电机，所述转动轴与副驱动电机传动连接，所述安装板前表面的中心处开设有滑槽，滑槽的方向为竖直方向，所述连接板滑动连接在安装板前表面的滑槽内，所述连接板的两侧均固定连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，所述连接板的底部固定连接有安装座，所述安装座的两侧均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆均贯穿安装座并延伸至安装座内。

优选的，所述安装座的两侧均固定连接有两个限位杆，四个所述限位杆均贯穿安装座滑动连接在安装座内。

优选的，所述限位杆的一端固定连接有夹紧板，所述夹紧板的形状为半椭圆形，所述夹紧板的一侧固定连接有防滑颗粒，所述限位杆远离夹紧板的一端固定连接有限位块。

优选的，所述限位杆远离夹紧板的一端固定连接有限位块，所述螺杆远离限位块的一端与夹紧板相抵紧。

优选的，两个所述支撑板的顶部固定连接有盖体，所述盖体内开设有矩形通孔，矩形通孔的方向为水平方向。

优选的，所述两个所述安装底座底部的前端和后端均固定连接有锁止轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种地铁土建施工用拔桩装置，通过在两个安装底座底部的前端和后端均固定连接锁止轮，使得该装置移动方便，避免了人工的搬运，减少了工人的工作强度，通过螺纹丝杆、螺母、导向杆和主驱动电机的配合可以使得安装板可以水平移动，可以更好的调节位置来拔出同一水平上的不同位置的石桩，通过转动轴、齿轮、副驱动电机、连接板和安装座的配合使得该装置可以机械自动化的来拔桩，避免了人工人力来进行拔桩，大大的提升了工作效率，通过安装座、螺杆、限位杆、限位块和夹紧板的配合可以牢牢的夹紧需要拔出的石桩，防止在进行工作的时候因为固定不牢固而脱落造成人员伤亡，通过在两个夹紧板相对的一侧固定连接防滑颗粒可以增加夹紧板对石桩的摩擦力，更好的固定夹紧石桩。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；