[实用新型]一种电池箱以及汽车有效
| 申请号： | 201922104805.1 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN210607410U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 陈振南;张计锋;刘泽川;盛力;杨槐 | 申请（专利权）人： | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 吴佳 |
| 地址： | 102606 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 以及 汽车 | ||
1.一种电池箱，其特征在于，包括：
框体(10)和密封底板(20)；
所述密封底板(20)与所述框体(10)铆接，且所述密封底板(20)的顶面边缘与所述框体(10)的底部四周贴合并粘接。
2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述框体(10)包括：
边框(11)，所述边框(11)呈框形；
至少一个支撑梁(12)，与相对的两侧所述边框(11)固定连接，
其中，所述密封底板(20)的顶面边缘与所述边框(11)粘接，且所述密封底板(20)与所述边框(11)以及所述支撑梁(12)铆接。
3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，
所述边框(11)的底面具有打胶槽(111)，所述打胶槽(111)内设有结构胶，所述密封底板(20)的顶面与所述边框(11)的底面贴合后，结构胶将所述打胶槽(111)与所述密封底板(20)粘接，以使所述密封底板(20)与所述边框(11)粘接。
4.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，
所述密封底板(20)与所述边框(11)通过密封拉铆螺母铆接。
5.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述边框(11)包括：
环形的空心管体(112)，与所述支撑梁(12)固定连接，且与所述密封底板(20)粘接并铆接；
缓冲结构(113)，设于所述空心管体(112)内部且与所述空心管体(112)的内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的电池箱，其特征在于，所述缓冲结构(113)包括：
相互交叉并连接的第一板(1131)和第二板(1132)，所述第一板(1131)和所述第二板(1132)沿所述空心管体(112)的轴向延伸，且所述第一板(1131)和所述第二板(1132)均与所述空心管体(112)的内壁固定连接。
7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于，
所述空心管体(112)为方形管体，所述第一板(1131)与所述方形管体的相对的两个拐角处固定连接，所述第二板(1132)与所述方形管体另外两个相对的拐角处连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的电池箱，其特征在于，
所述框体(10)和所述密封底板(20)为铝合金材质。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求8中任一项所述的电池箱。
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