[实用新型]一种包含侧拉箱的通信指挥车

说明书

本实用新型提供了一种包含侧拉箱的通信指挥车包括车体，车体包括侧拉箱，车体一侧设有用于侧拉箱拉出的开口；所述侧拉箱包括上箱体、下箱体，上箱体包括顶板、背板、两块上箱体侧板，所述下箱体包括底板与两块下箱体侧板，上箱体侧板长度大于下箱体侧板；本实用新型所述的侧拉箱的设置满足了通信车车内空间扩展的需要。

技术领域

本实用新型属于通信指挥车领域，尤其是涉及一种包含侧拉箱的通信指挥车。

背景技术

通信指挥车作为专业用途的车辆除了具有车辆的基本运输功能，还具有通信保障功能及作战指挥功能，车上安装各种信息采集、存储、收发的设备，还具有独立的会议室、指挥室等区域，这就要求车辆要有足够的空间。侧拉箱可充分扩展车内空间，满足使用需求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种包含侧拉箱的通信指挥车，以满足车内空间扩展的需要。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种包含侧拉箱的通信指挥车，其特征在于：包括车体，车体包括侧拉箱，车体一侧设有用于侧拉箱拉出的开口；

所述侧拉箱包括上箱体、下箱体，上箱体包括顶板、背板、两块上箱体侧板，所述下箱体包括底板与两块下箱体侧板，两块所述下箱体侧板分别垂直设置在底板的两侧，两块下箱体侧板靠近底板两端面分别设有轨道，所述轨道垂直设置，与设置在底板两侧的滑块配合，两块下箱体侧板上端面向内侧延伸形成两块安装板，两块安装板上、下端面均设有液压缸，设置在上端面的液压缸连接上箱体顶板，设置在下端面的液压缸连接下箱体的底板，下端面向内侧延伸形成两块支撑板，所述底板设置在支撑板上方；

两块所述上箱体外侧设有限位板，所述限位板设置在远离背板一侧，所述车体上设有与背板对应的挡板；

上箱体侧板长度大于下箱体侧板，两个下箱体侧板后端面与上箱体背板贴合，下箱体侧板前端面在上箱体侧板前端面之后；

所述车体还包括动力装置，所述动力装置连接设置在侧拉箱上的传动组件。

进一步的，所述传动组件包括两根传动杆，每根传动杆远离动力装置一端均固定有条形环，所述条形环套装在安装轴上，所述安装轴设置在上箱体顶板上，两根传动杆另一端固定有圆轴，所述圆轴与动力装置铰接。

进一步的，所述滑块有四个，底板的两个侧面均设有两个。

进一步的，两个所述支撑板底面均设有轮组。

进一步的，所述车体内设有用于轮组运动的导轨。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)侧拉箱的设置满足了通信车车内空间扩展的需要。

(2)两个下箱体侧板的设置可以使侧拉箱拉出时，整体更为稳定，避免了侧拉箱由于缺少支撑而下坠的危险。

(3)传动组件的可以起到传动作用，同时在侧拉箱拉出的时候可以起到拉伸的作用，防止侧拉箱侧翻。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的侧拉箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的侧拉箱局部结构示意图。

附图标记说明：

1、上箱体；2、传动组件；3、液压缸；4、安装板；5、轨道；6、轮组；7、底板；8、限位板；9、条形环；10、圆轴；11、支撑板。

具体实施方式