[实用新型]一种用于民航设备中的多普勒全向信标装置

说明书

本实用新型涉及一种用于民航设备中的多普勒全向信标装置，包括信号激励单元、调幅单元、边带振荡单元、边带信号功放电路和基准信号功放电路，信号激励单元的输入端与监控天线连接，信号激励单元的输出端与调幅模块的输入端连接，边带信号功放电路和基准信号功放电路并联设置，边带信号功放电路的输入端通过边带振荡单元与调幅单元的输出端连接，基准信号功放电路的输入端分别与调幅单元的输出端连接，边带信号功放电路的输出端与边带天线连接，基准信号功放电路的输出端与基准天线连接。本实用新型能够产生精确的边带信号、基准信号，提高民航设备的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，特别是涉及一种用于民航设备中的多普勒全向信标装置。

背景技术

全向信标装置作为国际民航组织推荐使用的无线电导航设备，目前，主要被应用到飞机的短距及中距引导工作当中。该无线电导航设备的平稳有序运行，能够为飞机中近程导航提供有效的安全保障，除此以外，它还能确保科研试飞的正常平稳进行。但是现有的全向信标装置所生成基准信号和边带信号的方式为通过基准发生器先生成基准信号，再根据基准信号生成边带信号，此种信号生成方式，若在生成基准信号时产生误差，则会导致后续产生的边带信号也存在误差，从而导致全向信标装置所产生的信号误差大、精确度低，不能保障民航设备的安全性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够产生精确的边带信号、基准信号，提高民航设备的安全性的用于民航设备中的多普勒全向信标装置。

本实用新型一种用于民航设备中的多普勒全向信标装置，包括信号激励单元、调幅单元、边带振荡单元、边带信号功放电路和基准信号功放电路，所述信号激励单元的输入端与监控天线连接，所述信号激励单元的输出端与调幅模块的输入端连接，所述边带信号功放电路和基准信号功放电路并联设置，所述边带信号功放电路的输入端通过边带振荡单元与所述调幅单元的输出端连接，所述基准信号功放电路的输入端分别与所述调幅单元的输出端连接，所述边带信号功放电路的输出端与边带天线连接，所述基准信号功放电路的输出端与基准天线连接；

所述信号激励单元包括信号处理电路、数模转换电路、带通滤波电路、频综电路和时钟电路，所述信号处理电路的输入端与监控天线连接，所述信号处理电路的输出端、数模转换电路、带通滤波电路、频综电路依次连接，所述时钟电路分别与所述信号处理电路和数模转换电路的输出端连接；

所述调幅单元包括并联设置的第一调幅电路、第二调幅电路，所述第一调幅电路和第二调幅电路的输入端分别与所述频综电路的输出端连接，所述第一调幅电路的输出端分别与所述边带振荡单元连接，所述第二调幅电路的输出端与基准信号功放电路连接；

所述边带振荡单元包括并联设置的上边带振荡器、下边带振荡器，所述边带信号功放电路包括上边带信号功放电路、下边带信号功放电路，所述上边带信号功放电路与上边带振荡器连接，所述下边带信号功放电路与下边带振荡器连接。

优选的是，所述信号激励单元还包括电源转换电路，所述电源转换电路以对所述带通滤波电路供电，所述电源转换电路包括DC/DC变换电路、LDO滤波电路，所述DC/DC变换电路的输入端与外接电源连接，所述DC/DC变换电路的输出端与LDO滤波电路连接，所述LDO滤波电路进一步与带通滤波电路连接。

在上述任一方案优选的是，所述数模转换电路包括DAC0830LCM接口电路和第一运算放大器，所述DAC0830LCM接口电路的输入端与信号处理电路连接，所述DAC0830LCM接口电路的第一电流输出端与第一运算放大器的反相端连接，所述DAC0830LCM接口电路的第二电流输出端与第一运算放大器的非反相端连接，所述第一运算放大器的输出端与带通滤波电路的输入端连接。