[实用新型]一种可折叠的道路养护加热板有效
申请号: | 201922106305.1 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211395301U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 石先火 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 何巍 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 道路 养护 加热 | ||
本实用新型公开了一种可折叠的道路养护加热板,包括第一加热板、第二加热板和第三加热板,第一加热板和第二加热板相对一侧之间的底部通过第一合页相铰接,并且第二加热板和第三加热板相对的一侧之间的顶部通过第二合页相铰接,第一加热板一侧的正面与背面均固定连接有固定板,并且两个固定板相对的一侧之间固定连接有固定杆,本实用新型涉及道路养护技术领域。该可折叠的道路养护加热板,通过第一加热板和第二加热板相对一侧之间的底部通过第一合页相铰接,将整体的加热板分为三个部分,可以缩小整体的占地面积,方便进行运输和搬运,采用简单的结构就可以将折叠后的加热板进行限位,可以方便将其拖行,提高了搬运的安全性。
技术领域
本实用新型涉及道路养护设备技术领域,具体是指一种可折叠的道路养护加热板。
背景技术
道路养护就是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间,道路养护定义:对原有技术标准过低的路线和构筑物及沿线设施进行分期改善和添建,逐步提高道路的使用性能和服务水平,不断满足全社会对道路的要求,道路的工作条件非常恶劣,不但要反复承受荷载,而且还要受到严格的气候作用,养护维修又是复杂辛苦而简单乏味的工作,很容易被忽视,但随着社会的发展,对道路提供的服务要求却越来越高,为了使道路保持良好状态及进行经济的运营,要求对道路进行经常的养护维修,防止道路的老朽和损耗就成为一项重要的工作。
一般的道路养护加热板都是固定的整块结构,或者是通过液压或其他方式固定在汽车底盘上,也可分成两个部分,折叠成V型结构,但这种结构的加热箱体停放时占用空间较大,且由于体积较大,不方便搬动和运输。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种可折叠的道路养护加热板,解决了一般的道路养护加热板都是固定的整块结构,或者是通过液压或其他方式固定在汽车底盘上,也可分成两个部分,折叠成V型结构,但这种结构的加热箱体停放时占用空间较大,且由于体积较大,不方便搬动和运输的问题。
为了实现上述目的,本实用新型通过下述技术方案实现:一种可折叠的道路养护加热板,包括第一加热板、第二加热板和第三加热板,所述第一加热板和第二加热板相对一侧之间的底部通过第一合页相铰接,并且第二加热板和第三加热板相对的一侧之间的顶部通过第二合页相铰接,所述第一加热板一侧的正面与背面均固定连接有固定板,并且两个固定板相对的一侧之间固定连接有固定杆,所述固定杆的表面转动连接有套环。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述套环的表面固定连接有拉杆,并且拉杆的顶端固定连接有把手。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述第一加热板的一侧且位于两个固定板的正面与背面均固定连接有第一滑轮,所述第一加热板的顶部固定连接有放置架。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述第三加热板的正面与背面均固定连接有第二滑轮,并且第三加热板一侧的正面与背面均固定连接有第三滑轮。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述第一加热板、第二加热板和第三加热板正面和背面的两侧均固定连接有环形圈,并且环形圈的内部活动连接有螺纹杆。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述螺纹杆的顶端固定连接有挡块,并且螺纹杆表面的底部螺纹连接有螺母,所述第一加热板、第二加热板和第三加热板的大小一致,且第一加热板、第二加热板和第三加热板之间的间距相等。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
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