[实用新型]一种卧式油缸上支座定位装置有效
申请号: | 201922106451.4 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211166617U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 王文玉;钟高军;黄雅廷 | 申请(专利权)人: | 成都大运汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 油缸上 支座 定位 装置 | ||
本实用新型提供了一种卧式油缸上支座定位装置,包括底架、定位架以及用来保证卧式油缸上支座的油缸座同心度的定位轴;并且在底架上开设有多个定位孔,所述底架上侧上设置有定位梁;所述定位架由把手和多个L型定位板组成,所述把手与多个L型定位板连接,所述L型定位板与定位梁铰接。本实用新型提供解决了制造难度大,结构复杂以及定位一致性差的技术问题,具有结构简单,实用性高等特点。
技术领域
本实用新型涉及自卸货箱举升领域,特别是涉及一种卧式油缸上支座定位装置。
背景技术
现有技术中,自卸车如翻斗车等,是广泛运用于建筑、矿山、钢铁、化工、物流等行业的运输工具,其最大的特点是货箱自动抬起后其内的货物能在重力作用下自动完成卸货,具有方便、快捷和省力等优点。自卸卧式举升货箱具有举升省力,货箱纵梁抗弯能力强优点。但这种举升也存在制造上的难度,结构复杂,各运动构件定位精度要求高。
卧式油缸上支座定位就是其中的一项,传统作法是在简易平台上划线,穿通轴,反复拉尺子定位,制造效率低,一致性差。因此有必要对现有技术加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供,以解决现有技术中制造难度大,结构复杂以及定位一致性差技术问题。为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种卧式油缸上支座定位装置,包括底架、定位架以及用来保证卧式油缸上支座的油缸座同心度的定位轴;所述底架上开设有多个定位孔,并且所述底架上侧上设置有定位梁;所述定位架由把手和多个L型定位板组成,所述把手与多个L型定位板连接,所述L型定位板与定位梁铰接。
可选的或优选的,底架包括底板、横梁、纵梁以及定位梁;所述横梁和纵梁均与底板下侧连接,所述横梁与纵梁相互垂直;所述定位梁与底板上侧边缘连接,并且所述定位梁的方向与所述纵梁的方向相平行。
可选的或优选的,所述定位孔呈矩形阵列的方式设置于底板上。
可选的或优选的,所述矩形阵列的边线与底板的边线相平行。
可选的或优选的,所述定位梁、横梁和纵梁均为槽钢结构。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:
本实用新型定位时只需将定位架打开,将定位孔装上定位销然后将油缸上支座横梁摆放在底架上;接着放下定位架,将油缸座,定位轴按照图示位置组装,保证各相关件的位置度符合图纸要求;最后将油缸座和油缸上支座横梁点焊定位,定位可靠后,取下定位轴,打开定位架,完成油缸上支座快速定位。在此过程中,定位轴保证多个油缸座的同心度,定位架保证了油缸座与油缸横梁的位置度,整体结构简单,定位精度高并且容易制造。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中卧式油缸上支座与定位装置的安装示意图的主视图;
图2是本实用新型中卧式油缸上支座与定位装置的安装示意图的俯视图;
图3是本实用新型中定位装置的安装示意图的主视图;
图4是本实用新型中定位装置的安装示意图的俯视图;
图5是本实用新型中底架的主视图;
图6是本实用新型中底架的俯视图;
图7是本实用新型中定位架的主视图;
图8是本实用新型中定位架的俯视图;
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