[实用新型]一种环保节能的液化天然气瓶

说明书

本实用新型提供了一种环保节能的液化天然气瓶，包括瓶体、缓冲罐、进液管道、出液管道和排气管道；瓶体内底部设有留液槽，出液管道的管口位于瓶体底部，且位于所述留液槽之外；缓冲罐设于瓶体内的一端部，其下侧设有连通瓶体内腔和缓冲罐内腔的缓冲管道，缓冲管道侧壁设有排空口，排空口位于缓冲罐内靠近缓冲罐的底部；排气管道上设有第一支路和第二支路，第一支路连接出液管道，其上设有第一调压阀；第二支路上设有第二调压阀，第二支路用于连接加气站的回气枪。该液化天然气瓶可避免瓶中液体被完全使用，影响充装；且可有效排出或减缓闪蒸气体对瓶内压力的影响，保证液化天然气瓶正常运行，且减少天然气损失，节约能源。

技术领域

本实用新型涉及的是车用液化天然气瓶技术领域，尤其涉及一种环保节能的液化天然气瓶。

背景技术

液化天然气瓶的充装分为两种情况，一是常规充装，指正常使用的气瓶，在充装时气瓶内胆处于低温状态和有一部分液体；二是热瓶充装，指首次充装LNG和停止工作两周以上的液化天然气瓶充装。进行“热瓶”充装时，需要对瓶内胆进行冷却，这个过程需耗费较长时间，且浪费LNG。因此，在使用中的气瓶应尽量保证其内部液化天然气不被用尽，保留一定余气，保证气瓶处于冷态，不会转成“热瓶”，在进行充装时可进行常规充装，节约时间和能源。而目前的液化天然气瓶在使用时，通常是根据液位计连接的传感器读数来进行瓶内剩余液体的确定，而确保气瓶处于冷态需要保留的燃料量较低，处于液位计读数下限，较难准确监测此时的液位信息，因此，会有将气瓶内液化天然气用尽的情况出现。

此外，液化天然气在充装、使用和储存过程中均容易形成闪蒸气体（BOG），造成气瓶内压力增高，传统气瓶产生的闪蒸气是经安全阀进行排放，这种排放泄压方式存在天然气浪费、环境污染和安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保节能的液化天然气瓶，该液化天然气瓶设有留液槽，可避免瓶中液体被完全使用，影响充装；且该液化天然气瓶设缓冲罐、第一支路、第二支路等，可有效排出或减缓闪蒸气体对瓶内压力的影响，保证液化天然气瓶正常运行，且减少天然气损失，节约能源。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种环保节能的液化天然气瓶，包括瓶体、缓冲罐、进液管道、出液管道和排气管道，所述进液管道上设有单向阀和第一安全阀，所述排气管道上由瓶体向外依次设有压力表、第二安全阀和排放阀，其特征在于，所述瓶体内底部设有留液槽，所述出液管道的管口位于瓶体底部，且位于所述留液槽之外；所述缓冲罐设于瓶体内的一端部，其下侧设有连通瓶体内腔和缓冲罐内腔的缓冲管道，所述缓冲管道侧壁设有排空口，所述排空口位于缓冲罐内靠近缓冲罐的底部；所述排气管道上设有第一支路和第二支路，所述第一支路连接出液管道，第一支路上设有第一调压阀；所述第二支路上设有第二调压阀，第二支路用于连接加气站的回气枪。

进一步地，所述留液槽的容积为瓶体容积的0.5%~1.0%。

进一步地，所述缓冲管道下端靠近瓶体底部，上端靠近缓冲罐顶部。

进一步地，第一支路和第二支路均设于排放阀与瓶体之间的排气管道上。

进一步地，所述出液管道上由瓶体向外依次设有过滤阀、液体阀、汽化器和减压阀，所述第一支路连接于瓶体与过滤阀之间的出液管道上。

进一步地，所述进液管道、出液管道和排气管道均位于设置缓冲罐的瓶体另一端部。

进一步地，所述瓶体内还设有液位计，所述液位计连接显示控制器。

进一步地，所述瓶体为双层钢结构，包括内胆和外壳，所述内胆外缠绕有隔热层，所述内胆和外壳之间为真空。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：