[实用新型]一种便于组装的汽车钢圈

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种便于组装的汽车钢圈，包括弧形轮辋，所述弧形轮辋的正面开设有槽，所述槽的内部活动连接有圆圈，所述弧形轮辋的内部固定连接有支架，所述支架远离弧形轮辋的一侧固定连接有圆盘，所述圆盘的内部活动连接有螺柱，所述弧形轮辋的外壁活动连接有垫板，所述垫板的外壁固定连接有定位柱，所述弧形轮辋的内壁固定连接有定位块，所述垫板的内壁固定连接有固定块，所述弧形轮辋的内壁固定连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有螺钉，所述螺钉的外壁活动连接有螺母。该便于组装的汽车钢圈，具备便于组装拆分安装，准确的定位，便于节省钢圈和维修，良好的稳定性等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于组装的汽车钢圈。

背景技术

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下11种车型，主要有普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

汽车钢圈是一个重要的部件，汽车钢圈的组装存在不方便安装，定位不够准确，稳定性差，不方便分拆，不便于节省钢圈和维修，故而提出了一种便于组装的汽车钢圈来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于组装的汽车钢圈，具备便于组装拆分安装，准确的定位，便于节省钢圈和维修，良好的稳定性等优点，解决了汽车钢圈的组装存在不方便安装，定位不够准确，稳定性差，不便于节省钢圈和维修，不方便分拆的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于组装拆分安装，准确的定位，便于节省钢圈和维修，良好的稳定性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的汽车钢圈，包括弧形轮辋，所述弧形轮辋的正面开设有槽，所述槽的内部活动连接有圆圈，所述弧形轮辋的内部固定连接有支架，所述支架远离弧形轮辋的一侧固定连接有圆盘，所述圆盘的内部活动连接有螺柱，所述弧形轮辋的外壁活动连接有垫板，所述垫板的外壁固定连接有定位柱，所述弧形轮辋的内壁固定连接有定位块，所述垫板的内壁固定连接有固定块，所述弧形轮辋的内壁固定连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有螺钉，所述螺钉的外壁活动连接有螺母。

优选的，所述弧形轮辋的数量至少为两个，且弧形轮辋组成钢圈，所述支架的数量至少为四个。

优选的，所述圆圈和槽为过盈配合，所述圆盘的内部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺柱。

优选的，所述定位柱和定位块的数量均为四个，所述定位块的内部开设有定位孔。

优选的，所述固定块和连接块的内部均开设有螺纹孔，且连接块的数量为两个。

优选的，所述螺钉的数量为两个，所述固定块的内部螺纹连接有螺钉，所述连接块的外壁活动连接有螺母。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于组装的汽车钢圈，具备以下有益效果：

1、该便于组装的汽车钢圈，通过弧形轮辋内壁支柱上圆盘内部的螺柱由螺纹连接汽车轴，由弧形轮辋和垫板组成钢圈，方便了钢圈的安装，然后通过弧形轮辋上的支柱对圆盘和弧形轮辋的连接支撑，有利于钢圈的稳定性，然后通过弧形轮辋上的槽内部的圆圈与槽的过盈配合，增加了钢圈的牢固稳定性。

2、该便于组装的汽车钢圈，通过弧形轮辋上的垫板上的定位柱和弧形轮辋上的定位块开设的孔进行配合导位，方便了为各个弧形轮辋和垫板进行定位安装，然后通过弧形轮辋上的连接块和垫板上的固定块由螺钉螺纹连接，然后有螺母和螺钉的螺纹连接，方便了进一步的牢固连接、快速安装拆卸、节省单个弧形轮辋材料和维修，方便了使用者的使用。