[实用新型]一种道路桥梁边线警示器

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁边线警示器，包括底板，底板的顶侧壁对称固定连接有支腿，支腿的顶侧壁固定连接有凹槽板，凹槽板的内腔装配有警示板，警示板的顶侧壁固定连接有顶块，顶块的内腔固定连接有内块，内块的外侧壁对称固定连接有第一弹簧，滑槽块的外侧壁固定连接有橡胶块，橡胶块的外侧壁与凹槽板过盈连接。本实用新型设置一种道路桥梁边线警示器，在使用时先将警示板放置在凹槽板的内腔，第一弹簧以内块为固定点，推杆会在顶块内腔滑动，然后将橡胶块与凹槽板进行过盈连接，可以将警示板的顶部进行固定，只需要将对应的警示板进行装配，使警示板的应用性提高，同时也可以对不同环境进行警示工作。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁边线警示器。

背景技术

边线是指城市道路用地的分界控制线，通常由城市规划部门确定，边线宽度为道路用地的规划范围，包括车行道、人行道、绿化带等在内的规划道路的总宽度，或称规划路幅，在修建道路或桥梁时，会在现场设置边线，虽然现有的一些结构可以起到警示作用，但是警示效果单一，而且警示板都是由反光条贴置，在需要更换时不方便进行撕拉，也无法对其它环境进行警示工作，因此我们提出一款道路桥梁边线警示器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁边线警示器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁边线警示器，包括底板，所述底板的顶侧壁对称固定连接有支腿，所述支腿的顶侧壁固定连接有凹槽板，所述凹槽板的内腔装配有警示板，所述警示板的顶侧壁固定连接有顶块，所述顶块的内腔固定连接有内块，所述内块的外侧壁对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧壁固定连接有推杆，所述推杆的外侧壁固定连接有滑槽块，所述滑槽块的底侧壁与警示板间隙配合，所述滑槽块的外侧壁固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外侧壁与凹槽板过盈连接。

优选的，所述支腿的外侧壁装配有套块，所述套块的外侧壁固定连接有侧杆，所述侧杆的底侧壁固定连接有底座，所述套块的内侧壁固定连接有底块，所述底块的顶侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶侧壁固定连接有支块，所述支块的外侧壁与支腿固定连接。

优选的，所述支块的内侧壁固定连接有支杆，所述支杆的底侧壁与底板固定连接，所述底块的内腔装配有圆块，所述圆块的侧壁与支杆相贴合。

优选的，所述底座的顶侧壁固定连接有螺孔板。

优选的，所述顶块的顶侧壁固定连接有把手。

优选的，所述滑槽块的顶侧壁固定连接有拉块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种道路桥梁边线警示器，在使用时先将警示板放置在凹槽板的内腔，第一弹簧以内块为固定点，推杆会在顶块内腔滑动，然后将橡胶块与凹槽板进行过盈连接，可以将警示板的顶部进行固定，只需要将对应的警示板进行装配，使警示板的应用性提高，同时也可以对不同环境进行警示工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中底块的结构细节图。

图中：1、底板，2、支腿，3、凹槽板，4、警示板，5、顶块，6、内块，7、第一弹簧，8、推杆，9、滑槽块，10、橡胶块，11、套块，12、侧杆，13、底座，14、底块，15、第二弹簧，16、支块，17、支杆，18、圆块，19、螺孔板，20、把手，21、拉块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。