[实用新型]一种公路路基排水装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基排水装置，包括固定管，固定管的内表面套接有阻止积水逆流的防逆装置，本实用新型设置了一种带有防逆装置的排水装置，在使用时，首先将固定管通过锚杆埋设在路基的内部，随后将防逆装置反向套接在固定管的内表面，最后进行路面施工，当施工完成后，将防逆装置提起，并将其正向装配在管壁的内表面，路面积水时，积水通过啮合板向下流入至排水系统，当排水系统发生故障或者排水量过大向上反冲时，带有空腔的啮合板向上抬起，受到挡板的阻挡作用，避免排水系统内水逆流，有效的解决了现有的排水系统缺乏防逆流的措施导致在雨水过多、排水系统故障时，一些低洼地区的排水系统反水的问题。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种公路路基排水装置。

背景技术

路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，在城市路基或者一些乡道、省道的施工的过程中，需要配合合适的排水系统，而一些积水的井盖便需要在路基施工的过程中预先埋设，现有的排水系统在城市降雨过多或者排水系统发生故障时，排水系统的排水量远远少于积水量时，整套的排水系统就会相当于一套复杂的连通器，一些地与水平面的排水井盖变成了积水的泄压口，积水逆流至道路，这个过程被我们称为井盖反水，造成城市内涝等问题，鉴于以上问题，特提出一种公路路基排水装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基排水装置，包括固定管，所述固定管的内表面套接有防逆装置，所述防逆装置包括固定框，所述固定框的内表面铰接有第一啮合板和第二啮合板，所述第一啮合板和第二啮合板的外侧端装配有挡板，所述第一啮合板和第二啮合板的内表面开设有空腔。

优选的，所述固定管包括管壁，所述管壁的外表面装配有锚杆。

优选的，所述管壁的顶端内表面套接有啮合框，所述啮合框的上表面装配有盖板，所述盖板的上表面均匀开设有过水槽。

优选的，所述管壁的内表面中部装配有固定角，所述固定角的上表面紧密贴合在防逆装置的下表面。

优选的，所述固定框的侧表面开设有轴孔，所述轴孔的内表面套接有连接轴，所述连接轴的外表面分别套接在第一啮合板和第二啮合板的外侧端的内表面，所述管壁的内表面装配有挡条，所述管壁的上、下表面均装配有把手。

优选的，所述第二啮合板的前端装有啮合条，所述啮合条的前表面套接在第一啮合板的后表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了一种带有防逆装置的排水装置，在使用时，首先将固定管通过锚杆埋设在路基的内部，随后将防逆装置反向套接在固定管的内表面，最后进行路面施工，当施工完成后，将防逆装置提起，并将其正向装配在管壁的内表面，路面积水时，积水通过啮合板向下流入至排水系统，当排水系统发生故障或者排水量过大向上反冲时，带有空腔的啮合板向上抬起，受到挡板的阻挡作用，避免排水系统内水逆流，有效的解决了现有的排水系统缺乏防逆流的措施导致在雨水过多、排水系统故障时，一些低洼地区的排水系统反水的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型装配示意图。

图3为本实用新型防逆装置剖切结构示意图。

图4为本实用新型啮合板结构示意图。

图中：1、固定管，11、管壁，12、锚杆，13、啮合框，14、盖板，15、过水槽，16、固定角，2、防逆装置，21、固定框，22、轴孔，23、连接轴，24、第一啮合板，25、第二啮合板，26、挡板，27、把手，28、挡条，29、空腔，210、啮合条。