[实用新型]一种市政公路可调节式限宽限高装置

说明书

本实用新型公开了一种市政公路可调节式限宽限高装置，包括限宽墩体，所述限宽墩体的底部安装有自锁轮，该种市政公路可调节式限宽限高装置，在使用时，工作人员根据实际路况来调节该装置的高度和宽度，并将调高箱锁的钥匙给特种机构配备，当在特殊情况或者赶时间的情况下特种车辆需要经过时，先去自身单位取钥匙，然后在经过限宽和限高装置时，工作人员下车取出钥匙打开两个调高箱门，并同时旋转两个把手，使丝杆进行旋转，在丝杆扣的作用下，会使延伸杆向上移动，从而调节横杆的高度，当宽度不够时，使用者使用钥匙打开自锁轮，从而推动限宽墩体，达到调节限宽墩体宽度的目的，操作方便，不会浪费资源。

技术领域

本实用新型涉及市政公路可调节限宽限高技术领域，具体为一种市政公路可调节式限宽限高装置。

背景技术

目前，随着村村通公路工程的逐步完成，农村公路路面逐步得到硬化，但由于一些超宽超高车辆的通行，对公路路面造成极大地威胁，往往会出现农村公路路面损毁严重的现象，同时给农村公路工程管理带来了一定困难和沉重的负担，根据目前农村公路路面所面临的严峻形势，必须采取一些必要的措施来限制超宽超高车辆的通行。

现有的市政公路可调节式限宽限高装置，是在墩体内安装电机对调节高度的杆子进行调节，安装气缸来推动限宽杆调节宽度，该种方式需要连接电源，而限宽限高装置在正常情况下不需要调节，遇到特殊情况时才需要调节宽度和高度从而方便特种车辆经过，浪费资源，同时当气缸驱动限宽杆远离墩体时，会影响限宽杆的结实程度，容易被损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政公路可调节式限宽限高装置，以解决上述背景技术中提出安装电机和气缸来调节高度和宽度会造成资源浪费和限宽杆远离墩体时容易被恶意破坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路可调节式限宽限高装置，包括限宽墩体，所述限宽墩体的底部安装有自锁轮，所述限宽墩体的顶部固定有支撑柱，所述支撑柱的内部中间转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面固定有把手，所述丝杆的外表面通过丝杆扣啮合连接有延伸杆，所述支撑柱的外表面固定有调高箱，且所述把手位于调高箱的内部，所述调高箱的一侧转动连接有调高箱们，所述调高箱们的外表面安装有调高箱锁，所述延伸杆的外表面固定有限位块，所述延伸杆的顶端连接有横杆，所述横杆的外表面套接有宽度调节杆，所述宽度调节杆的内部开设有滑槽，所述横杆远离延伸杆的一端通过滑块与滑槽滑动连接。

优选地，所述宽度调节杆的长度为横杆长度的三分之二，且所述横杆贯穿宽度调节杆并与滑块相连接。

优选地，所述自锁轮的外表面粗糙，且所述自锁轮呈“矩形阵列状”排布于限宽墩体的底部。

优选地，所述延伸杆的直径小于支撑柱的直径，且所述延伸杆通过限位块与支撑柱滑动连接。

优选地，所述限宽墩体的制作材料包括有生铁，且所述限宽墩体的外表面粗糙。

优选地，所述丝杆与丝杆扣相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种市政公路可调节式限宽限高装置，设置有自锁轮、调高箱、支撑柱、宽度调节杆、调高箱锁、调高箱门、滑块、丝杆、丝杆扣、限位块和滑槽，在使用时，工作人员根据实际路况来调节该装置的高度和宽度，并将调高箱锁的钥匙给特种机构配备，当在特殊情况或者赶时间的情况下特种车辆需要经过时，先去自身单位取钥匙，然后在经过限宽和限高装置时，工作人员下车取出钥匙打开两个调高箱门，并同时旋转两个把手，使丝杆进行旋转，在丝杆扣的作用下，会使延伸杆向上移动，从而调节横杆的高度，当宽度不够时，使用者使用钥匙打开自锁轮，从而推动限宽墩体，达到调节限宽墩体宽度的目的，操作方便，不会浪费资源，解决了安装电机和气缸来调节高度和宽度会造成资源浪费和限宽杆远离墩体时容易被恶意破坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；