[实用新型]一种多合一卡箍自动装配线有效
申请号: | 201922108813.3 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211361302U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 史继界;卢爱勇 | 申请(专利权)人: | 山东铭智达自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 张方昆 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合一 自动 装配线 | ||
1.一种多合一卡箍自动装配线,包括机架(1)、输送线工装(2)、螺栓上料机构(3)、螺母上料机构(4)和装配机构(5);其特征在于,所述机架(1)中部设有装配机构(5),装配机构(5)下方为装配工位,装配工位左侧为螺栓上料机构(3),装配工位右侧为螺母上料机构(4);所述装配机构(5)包括横移架(24)、串栓机构和锁母机构。
2.根据权利要求1所述的一种多合一卡箍自动装配线,其特征在于,所述横移架(24)安装在机架(1)上并设有横移气缸(22),横移气缸(22)驱动横移架(24)横向移动;所述横移架(24)上部设有液压缸驱动的串栓夹爪(29),横移架(24)下部设有锁母机构;所述锁母机构包括锁母轴(23),锁母轴(23)上端设有嵌套螺母的凹槽;所述锁母轴(23)下端连接有螺母顶升气缸(25);所述锁母轴(23)连接有锁母伺服电机(26)的输出轴。
3.根据权利要求2所述的一种多合一卡箍自动装配线,其特征在于,所述锁母机构上方设有螺母夹爪(15),螺母夹爪(15)连接有螺母夹爪升降气缸(28),螺母夹爪升降气缸(28)连接有送母气缸(27)。
4.根据权利要求1所述的一种多合一卡箍自动装配线,其特征在于,所述机架(1)上设有输送线工装(2),输送线工装(2)包括传输带(8),传输带(8)上设有等距分布的夹持板(9),夹持板(9)之间形成有用来放置卡箍的夹持腔,机架(1)上设有对卡箍进行正位的正位架(10),正位架(10)主要包括前后相对设置的一组限位板;所述传输带(8)连接有带轮,带轮通过传动链条连接有步进电机(7)。
5.根据权利要求1所述的一种多合一卡箍自动装配线,其特征在于,所述螺栓上料机构(3)包括螺栓振动料盘(16),螺栓振动料盘(16)连通有螺栓下料道(17),螺栓下料道(17)连通有螺栓分料器(18),螺栓分料器(18)下方连通有两组平行且倾斜设置的螺栓滑动料道(19),螺栓滑动料道(19)延伸至装配工位,螺栓滑动料道(19)连通有螺栓直振(20),螺栓直振(20)相对位置设有螺栓接料爪(21)。
6.根据权利要求1所述的一种多合一卡箍自动装配线,其特征在于,所述螺母上料机构(4)包括螺母振料盘(11),螺母振料盘(11)连通有螺母分料道(12),螺母分料道(12)连通有两组平行且倾斜设置的螺母滑动料道(14),螺母滑动料道(14)下端设有螺母接料槽。
7.根据权利要求1所述的一种多合一卡箍自动装配线,其特征在于,所述输送线工装(2)末端设有下料机构(6),下料机构(6)包括与传输带(8)相对设置的调整料道板(32),调整料道板(32)设有开口,开口的后侧固定连接有卸料板(33),调整料道板(32)前端面抵接有卡箍提升装(31),卡箍提升装(31)与调整料道板(32)滑动连接,卡箍提升装(31)上端连接有提升气缸(30)。
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