[实用新型]一种普速铁路车站警冲标

说明书

本实用新型提供一种普速铁路车站警冲标，包括：语音提示系统和视觉提示系统，语音提示系统包括时间继电器、第一信号发生器、第二信号发生器、第三信号发生器、信号接收装置、语音提示装置；时间继电器设置在轨枕间，且与第一信号发生器、第二信号发生器、第三信号发生器电性并联连接；第一信号发生器设置在轨枕间距离警冲标5米处；第二信号发生器DG2设置在轨枕间距离警冲标3米处；第三信号发生器DG3设置在轨枕间距离警冲标1米处；信号接收装置设置在机车底部，语音提示装置设置在机车司机室；视觉提示系统为LED光源EL1，设置在警冲标顶部，与时间继电器KT1电性连接。本实用新型的技术方案通过视觉和听觉两部分提示车站警冲标位置。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输提示装置技术领域，具体而言，尤其涉及一种普速铁路车站警冲标。

背景技术

现有铁路车站警冲标为红白相间的圆柱体，埋设于出站道岔前，距线路中心线4m处，通常高度较低，在能见度较低的时，机车乘务人员较难发现，特别是对车站及操作不够熟悉的机车乘务人员，极易因未能及时发现警冲标而导致列车越过警冲标停车，以及导致邻线出站列车发生侧面冲突或在车站信号控制系统中出现“列车出站”的假象，影响车站正常的发车作业，降低运输效率。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种普速铁路车站警冲标。本实用新型主要通过视觉和听觉两部分提示车站警冲标位置。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种普速铁路车站警冲标，包括：语音提示系统和视觉提示系统；

所述语音提示系统包括时间继电器KT1、第一信号发生器DG1、第二信号发生器DG2、第三信号发生器DG3、信号接收装置、语音提示装置；

所述时间继电器KT1设置在轨枕间，且与第一信号发生器DG1、第二信号发生器DG2、第三信号发生器DG3电性并联连接；

所述第一信号发生器DG1设置在轨枕间距离警冲标5米处；所述第二信号发生器DG2设置在轨枕间距离警冲标3米处；所述第三信号发生器DG3设置在轨枕间距离警冲标1米处；

所述信号接收装置设置在机车底部，所述语音提示装置设置在机车司机室；

所述视觉提示系统为LED光源EL1，设置在所述警冲标顶部，与所述时间继电器KT1电性连接。

进一步地，所述的警冲标还包括透明材料制成的外套管。

进一步地，所述外套管与现有铁路警冲标一致，形状为圆柱体，颜色为一侧红色一侧白色。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的普速铁路车站警冲标，通过在轨枕间距离警冲标的不同距离处设置信号发生器，当设置在机车底部的信号接收装置靠近信号发生器时，向机车司机室的语音提示装置发送信号，并播报列车与警冲标之间的距离，增加了机车行驶和停靠时的安全性。

2、本实用新型提供的普速铁路车站警冲标，通过在现有的警冲标顶部设置LED光源EL1，当列车通过时两钢轮压在轨道信号上使电路发生短路，通过时间继电器KT1的作用，LED发出光源从视觉上提示警冲标的位置，避免列车越过警冲标停车，导致邻线出站列车发生侧面冲突或导致在车站信号控制系统中出现“列车出站”的假象，提高运输效率。

基于上述理由本实用新型可在铁路运输提示装置等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。